炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)（www.kkhentai.com)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，中國的汽車發(fā)展同輪胎一樣，發(fā)展起步較晚。被人詬病的不止是核心技術(shù)力量，連汽車的外觀也被人恥笑。所以各大車企不遺余力開始挖外企的人：吉利從沃爾沃、紅旗從勞斯萊斯、比亞迪從奧迪。依靠外援的力量，國產(chǎn)汽車慢慢才讓人有眼看。
但是作為汽車巨頭的長安卻不同，從始至終一直在堅持原創(chuàng)，不斷打造以中國為名的原創(chuàng)作品。這次長安首款新能源汽車大手筆制作，一經(jīng)問世就驚艷眾人。這款內(nèi)部代號為長安C385整體外觀動感前衛(wèi)，具備著相當高的可辨識度。
車頭部分，C385就給人很強的視覺沖擊力。封閉式格柵設計搭配纖細的LED日行燈燈組，讓新車看起來極具新能源特征;保險杠下方的“獠牙”，讓不少汽車發(fā)燒友看一眼就愛不釋手。
側(cè)面來看，新車采用了較為傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu)設計，應用了低風阻輪圈和隱藏式門把手設計，搭配黑色車窗鍍鉻裝飾，讓整車看起來更加運動。
看到這，擁有運動性血統(tǒng)的長安C385當然要搭配擁有SUV性能的輪胎，這款車型首選的是中策橡膠旗下的朝陽SU318a。強強聯(lián)合，朝陽SU318a肯定與許多過人之處，那是什么讓這款車選擇了朝陽輪胎呢?
1、節(jié)能省油
朝陽SU318a是一款專注打造低滾阻為核心的節(jié)能省油輪胎，使得汽車在行駛中能夠行駛更長的里程。而這恰好是新能源汽車所需要的，新能源車由于電池組容量大，所以相比普通燃油車，整車自重更大!其次新能源車加速快、提速快，起步瞬間扭力大，又會給輪胎抓地力及磨耗帶來更大的考驗。
2、舒適靜音
其次，新能源汽車還需要靜音性能更出色的輪胎。由于新能源汽車沒有發(fā)動機這個噪聲源，車內(nèi)噪聲大幅下降，因此車內(nèi)乘客就對胎噪就更為敏感。這款朝陽SU318a采用4節(jié)距技術(shù)科學排列，可有效實現(xiàn)實現(xiàn)靜音效果。
3、操控自如
這是運動型車型輪胎必備技能，朝陽SU318a作為一款舒適型城市SUV輪胎，花紋倒角的設計，可減少汽車剎車時胎塊變形幾率，從而提高制動性能。當然除了長安是這款輪胎的鐵粉，還有多款車型對這款輪胎青睞有加。年配套100萬條是其實力的最好見證，贏得了配套廠商和消費者的高度贊譽。
高端車型配套高端輪胎
長安汽車跟朝陽輪胎是深度合作伙伴，在后續(xù)的長安高端車型上，中策橡膠已經(jīng)在對標開發(fā)輪胎，他是在高性能輪胎朝陽1號基礎上進行改良。在設計風格上，朝陽1號采用了“玄青黑”天鵝絨胎側(cè)工藝，使得輪胎吸光效果極強，不同角度都可以帶來賞心悅目的視覺沖擊。
同時朝陽一號也應用了多種科技，包括了自主研發(fā)的Soundbolt Array消音栓陣技術(shù)，通過輪胎溝槽中的24個“消音栓陣”錯峰式排列，使胎面噪音分貝降低。
全新“Hybrid formula ·Premium Version”超級混合動力橡膠，其黃金比例的導流溝槽及倒角設計，帶來更強抓地力，充分保障每位車主的安全、BPOT胎冠自適應穩(wěn)定專利技術(shù)升級胎面壓力分布，降低胎面非常規(guī)磨耗，使輪胎更耐用，從而讓輪胎的里程數(shù)提升8%之多!
大浪淘去，方知誰在裸泳;而國產(chǎn)輪胎的競爭已經(jīng)到了白熱化階段。哲學家維特根斯坦說：“我貼在地面步行，不在云端起舞。”在中國古代《勸學》中也有“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。”
而現(xiàn)在的中策橡膠已經(jīng)是厚積薄發(fā)、蓄勢騰飛的階段。從63年前的起點，到無限量的未來，中策橡膠正在向世界證實這國產(chǎn)輪胎的力量。
更多炭黑資訊，關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)！
