【炭黑產業網】8 月 16 日消息，在全球輪胎產業的宏大版圖中，中國輪胎企業正以令人矚目的速度與力度，邁向世界舞臺的核心地帶。一波波產能擴張浪潮持續涌現，不斷改寫著全球輪胎產業的既有格局，展現出強勁的發展勢頭。
國內汽車保有量的龐大基數與新車銷量的持續增長，共同催生了輪胎市場需求的爆發式增長。與此同時，中國擁有的完備工業體系、豐富勞動力資源以及日益完善的基礎設施，為輪胎產業的蓬勃發展筑牢了根基。在此背景下，中國輪胎企業如雨后春筍般快速成長，從早期的小作坊生產模式，逐步升級為現代化的大規模制造體系，產能規模不斷擴大。
據炭黑產業網了解，賽輪集團在全球化布局中動作頻頻。2025 年 8 月 15 日，賽輪集團發布公告，擬增資建設 “埃及年產 360 萬條子午線輪胎項目”。埃及地處亞非歐三大洲交匯處，緊鄰蘇伊士運河，便于產品輻射歐洲、非洲及中東市場，且作為非洲第三大汽車市場，輪胎需求旺盛。該項目總投資 29148 萬美元，涵蓋建設投資 25523 萬美元、流動資金 3523 萬美元及建設期利息 102 萬美元。此外，2025 年賽輪輪胎還收購了普利司通沈陽工廠，其墨西哥工廠和印尼工廠也取得新進展。當地時間 5 月 29 日，賽輪墨西哥工廠首胎下線并實現全線貫通，該工廠年產能為 600 萬條半鋼子午線輪胎，標志著賽輪在北美地區的首個智能化生產基地正式投產。5 月 28 日，賽輪印尼工廠首胎下線，年產能達 360 萬條子午胎及 3.7 萬噸非公路輪胎。
玲瓏輪胎構建的 “7+5” 產能帝國同樣引人注目。2025 年 4 月 25 日，玲瓏輪胎發布公告，宣布在巴西投資建設項目，總投資 119315.07 萬美元(折合人民幣 871000 萬元)，全部建成后將年產各類高性能子午線輪胎 1470 萬套，包括 PCR(半鋼子午胎)1200 萬套、TBR(全鋼子午胎)240 萬套、工程胎 20 萬套、翻新輪胎 10 萬套，以及 6000 噸液體再生膠。3 月，吉林玲瓏輪胎年產 1400 萬條高性能子午線輪胎和 20 萬套翻新輪胎項目有序推進，安徽玲瓏輪胎有限公司年產 1400 萬套高性能子午線輪胎項目也有新動態。
從全國投資項目審批監管平臺數據來看，2025 年僅上半年就有 54 項輪胎項目取得不同程度進展，其中不少項目產能以千萬套計。參與其中的既有行業老廠，也有新勢力，如江蘇庫比森輪胎，一出手便投資 100 億人民幣。庫比森輪胎項目位于江蘇省淮安市淮安區，總投資 100 億元，占地 1212 畝，建筑面積約 65 萬平方米，是中國單體最大的零碳綠色輪胎制造基地。今年 2 月 28 日，該項目舉行首胎下線暨正式投產儀式，目前一期 26 萬平米廠房已建成并全面投產，整體規劃年產 3000 萬套高端半鋼子午線輪胎和 350 萬套全鋼子午線輪胎。
從行業投資方向來看，國內輪胎企業已逐漸從 TBR 賽道轉向 PCR 賽道。以庫比森輪胎為例，其年產 3000 萬套高端半鋼子午線輪胎與 350 萬套全鋼子午線輪胎的規劃，體現出半鋼胎投資規模接近全鋼胎的 10 倍，半鋼胎成為投資熱點，而全鋼胎投資則逐步放緩。
