2021年9月1日，山東濰坊市化工專項行動辦聯合督導組一行，對輪胎行業淘汰落后產能工作開展聯合督導。督導組先后來到紅光橡膠、龍興橡膠和振泰輪胎三家企業進行實地督導，深入了解濰坊輪胎行業淘汰落后產能情況，督導組重在推動工作落實，發現問題并及時反饋企業，督促相關企業認真落實整改。

自2019年，山東省就制定了淘汰落后和化解過剩產能方案，目的是提升山東輪胎產業集中度、子午化率、品牌價值等。今年1月25日，山東省工業和信息化廳網站公示了“2020年山東省合成氨和斜交胎產能退出情況”。截至2020年年底，全省65家企業已退出斜交胎產能1732萬條。存活下來的輪胎廠正在積極投資技改和升級。

2021年4月22日，山東省印發《全省落實“三個堅決”行動方案(2021—2022年)》的通知，涉及到輪胎業落后產能退出。到2022年，年產120萬條以下的全鋼子午胎、年產500萬條以下的半鋼子午胎企業全部整合退出。根據文件，山東省輪胎行業本輪涉及到的企業共計18家，其中全鋼胎企業8家，共計產能556萬條;半鋼胎企業10家，共計產能3117萬條。

根據文件，退出產能可以進行減量置換，逾期未完成的直接關停退出。且本輪清退將在2022年完成，清退影響較大、退出時間快。本輪產能退出政策界定明確，政策力度加碼大，2022年底前，所涉及輪胎廠將面臨“大手術”。

自5月份以來，山東省及中央生態環境保護督察一輪輪襲來，很多輪企業被重罰。比如金宇輪胎、恒宇科技由于環保治理設施未驗收就投入生產，被罰70萬元，其他兩家輪胎項目負責人則被分別罰款14.375萬元。山東昊華輪胎硫化車間排放濃度超標被處罰66.2萬元。山東長路虹輪胎有限公司未編制環評文件向相關部門報批，被罰款34.3519萬元等等。