炭黑產業(yè)網據中橡協(xié)信息會展部消息：
1.最新研究 廢舊輪胎比醉酒駕駛更危險
英國卡迪夫大學的一項新科學報告顯示，飲酒會使駕駛員對制動的平均反應時間增加120毫秒。這意味著以每小時 110 公里的速度行駛，停車距離將增加近 4 米。然而，廢舊輪胎的抓地力比狀況良好的輪胎停車距離增加了 27 米，二者相差近7倍。
2.大陸集團投資動態(tài)駕駛模擬器
據外媒報道，大陸集團正在投資最先進的動態(tài)駕駛模擬器，以精準高效地滿足客戶的需求，開發(fā)優(yōu)質的原配輪胎。該模擬器可以精確計算輪胎和相應測試車輛的駕駛動力學參數，并模擬真實測試場地的駕駛體驗，讓測試駕駛員在多樣化的虛擬測試場景和駕駛情況下開發(fā)新的輪胎。
3.歐勵隆炭黑利潤大增
據歐洲橡膠報道，歐勵隆工程炭公司2022年第三季度的業(yè)績超出預期，在2023年會實現強勁增長，這主要得益于其橡膠炭黑業(yè)務的非凡表現。該公司第三季度調整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)增長21%，達到8050萬美元;銷售額增長38%，為5.43億美元。
4. 行業(yè)巨頭，連續(xù)兩季虧損
馬來西亞頂級手套(Top Glove)近日公布的數據顯示，2022年9月至11月，該公司虧損1.68億林吉特(約2.63億元)。這是該公司自2001年在吉隆坡證券交易所上市以來，首次出現連續(xù)兩個財季虧損。
5.AIRIA：建議印度商務部限制天膠進口政策
全印度橡膠工業(yè)協(xié)會(AIRIA)表示，印度未來將在更廣泛的地區(qū)擴大種植，減少對進口的依賴，以達成在2025-26年滿足印度國內150萬噸需求的目標。為此，AIRIA向印度商務部提議，與此前印度輪胎進口政策的調整類似，將天膠進口政策從“自由”調整到“限制”至少兩年。
6.巴基斯坦對輪胎熱裂解裝置實施禁令
近日，巴基斯坦開伯爾-普赫圖赫瓦省的環(huán)境保護局對省內的輪胎熱裂解裝置實施了為期一年的禁令，指控其排放有毒氣體。環(huán)保局稱，決議符合該省2014年頒布的環(huán)境保護法案。
7.固特異最新概念輪胎可持續(xù)材料含量達90%
近日，固特異發(fā)布了一款由90%的可持續(xù)材料制成的低滾阻概念輪胎，該輪胎已通過相關監(jiān)管測試和公司內部的道路使用測試。
固特異官方表示，新輪胎在12種不同的輪胎部件中添加了17種可持續(xù)材料，包括：用于延長輪胎壽命的四種不同類型的炭黑;使橡膠在溫度變化時仍能保持柔韌的大豆油;利用稻殼灰生產的二氧化硅，用于提高輪胎抓地力;以及用于提高牽引力的可再生松樹樹脂等。
8.JK輪胎目標2050年實現碳中和
近日，印度JK輪胎發(fā)表聲明宣布，計劃到2050年實現碳中和。當前公司正努力實現2030年可持續(xù)發(fā)展目標，舉措包括減少并調整能源消耗，目前公司53%的能源來自可再生能源，JK輪胎計劃在未來五年內將這一比例提高到75%。
JK輪胎表示，公司是最清潔的輪胎生產商之一。在過去八年中，公司已將溫室氣體排放量減少了近57%，并在用水方面實現了零排放。公司強調，將繼續(xù)致力于以更少的資源生產更多的產品，降低能源強度和溫室氣體排放，提高環(huán)境責任感。
9.Ansell在印投資5.5億元新建橡膠手套廠
近日，安思爾(Ansell)已經開始著手準備公司位于印度泰米爾納德邦新建工廠的第一批醫(yī)用橡膠手套的發(fā)貨。Ansell在上個月初的聲明中表示，這家投資8000萬美元(約合人民幣5.5億元)新建的工廠將于今年夏天正式投入運營，計劃于2024年全部完工，占地面積70734平方米，預計員工1800名，大部分來自當地。Ansell表示，工廠將通過零液體廢物排放的方式運營，所有產生的廢水都將被充分回收利用，為其可持續(xù)制造樹立一個新的標桿。
10.英法聯(lián)合生產回收炭黑
1月4日，英國廢輪胎回收商和加工商Murfitts Industries公司宣布，與法國科技公司ETIA結成合作伙伴，設立合資公司開展商業(yè)規(guī)模的廢舊輪胎回收和裂解項目。
擬議的合資企業(yè)建立在雙方現有合作關系的基礎上，旨在利用ETIA的廢舊輪胎熱裂解技術，生產回收炭黑。該項目的目標是開發(fā)“模塊化和可擴展的解決方案”，并可針對全球市場進行定制。單個工廠可配置為每年處理2萬噸-20萬噸的廢舊輪胎，首批工廠將設在英國。
（原標題：縱覽 | 國外行業(yè)新聞速遞（1.2-1.6））
