炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息，乘聯會最新發布政策表示，在原有的補貼基礎上補貼規模從原來預期的200萬輛補貼規模上限放開，實現貫穿全年的補貼。這次政策的發布必然推進2022年的新能源車銷量總量暴增。
針對這次政策補貼的推出，乘聯會秘書長崔東樹認為，原來預期2022年新能源乘用車銷量為480萬輛，現在應調整到550萬臺，滲透率達到25%左右;新能源汽車有望突破600萬輛，新能源汽車滲透率在22%左右。
從2021年開始，在政策的推動下，新能源汽車爆發式增長，新能源專用車胎需求變高，輪胎企業也都開始產出新能源專用車胎。
2021年各企業也紛紛將重心放在了新能源輪胎的研制上，下面是小邦總結的各大企業推出的新能源輪胎。
現在新能源汽車補貼力度的加大，無疑是推進了新能源汽車銷量的暴漲，這樣未來新能源汽車對專用輪胎需求或將上升。
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