【炭黑產業網】11月28日消息，德國大陸集團在今年第三季度達成重組關鍵節點，一系列動作有序推進。公司迅速完成汽車部門歐摩威(Aumovio)的分拆，并簽署出售原始設備解決方案(OESL)業務領域的協議。重組后續步驟包括明年出售康迪泰克，同時將更多精力聚焦于輪胎業務。

2025年第三季度，大陸集團運營業績受總體經濟不確定性帶來的挑戰性市場條件影響。不過，輪胎集團部門表現亮眼，與2025年第二季度相比業績顯著改善。這主要得益于乘用車替換輪胎業務的強勁增長，特別是在北美和亞洲市場。盡管工業需求疲軟，康迪泰克通過短期成本削減措施，提高了調整后的息稅前利潤率。但歐摩威分拆和計劃中的OESL出售帶來的非現金特殊影響，掩蓋了集團層面息稅前利潤和凈收入的穩健運營表現。

據炭黑產業網了解，在2025年第三季度，大陸集團實現合并銷售額49.5億歐元(約405.9億人民幣)，同比微降0.9%。若不考慮匯率影響和整合范圍變化，有機銷售額增長2.6%。集團調整后的營業利潤為5.65億歐元(約46.33億人民幣)，下降14.9%。上一季度因Vitesco Technologies向大陸集團支付1.25億歐元，調整后的息稅前利潤大幅增加。調整后的息稅前利潤率為11.4%，低于2024年第三季度的13.3%。因計劃出售OESL業務領域，適用會計準則IFRS 5，待售業務自2025年8月26日監事會批準以來未確認折舊。若不采用該準則，調整后的經營業績為5.58億歐元(約39.74億人民幣)，調整后息稅前利潤率為11.3%。第三季度的凈利潤為 -7.56億歐元，2024年第三季度為4.86億歐元。歐摩威分拆和計劃出售OESL產生的非現金特殊影響，使息稅前利潤減少11億歐元，這些影響源于貨幣折算差異以及OESL凈資產與預期售價的差異，也對凈收入產生負面影響。不過，調整后的自由現金流同比增長8.0%，達到1.69億歐元(2024年第三季度為1.57億歐元)。

輪胎部門方面，第三季度銷售額為35億歐元，與2024年第三季度持平。不考慮匯率影響和整合范圍變化，有機銷售額增長3.6%。調整后的息稅前利潤率達14.3%，明顯高于2025年第二季度的12.0%，但略低于2024年第三季度的14.6%。匯率效應和對美國進口的關稅帶來負面影響，但大陸集團在北美和亞洲的乘用車替換輪胎業務業績強勁。冬季輪胎季開局良好，WinterContact TS 870 P在最新測試中獲勝，德國汽車雜志強調其在雪地上的可靠性和安全性等優勢;AllSeasonContact 2在德國汽車俱樂部輪胎測試中獲第一名。大陸集團注重可持續發展，UltraContact NXT由高達65%的可再生等材料組成，獲眾多獎項，最近在IAA mobility獲“2025年最佳出行”獎。公司還將這一創新引入商用車領域，推出Conti Urban HA 5 NXT，公共汽車輪胎含高達60%的可再生等材料，滾動阻力降低25%，可增加電動公交車續航里程。

康迪泰克集團在2025年第三季度實現銷售額15億歐元(約123億人民幣)，同比下降3.7%。不考慮匯率影響和整合范圍變化，有機銷售額下降0.6%。盡管工業需求下降，但通過短期成本削減措施，實現6.6%的調整后息稅前利潤率，同比改善。即使沒有國際財務報告準則第5號的影響，調整后的息稅前利潤率也將提高到6.1%(2024年第三季度為4.4%)。展望第四季度，康迪泰克目標是通過成本控制、優化產品組合和增加需求進一步改善業績。為更好滿足當地客戶需求，計劃在美國愛荷華州芒特普萊森特工廠投資超8500萬美元(約6.05億人民幣)，建設新混煉膠工廠。康迪泰克還在未來技術方面展現優勢，參與首批歐洲碳捕獲和儲存項目之一，提供高壓膠管;與AQP Industrial Service建立戰略合作伙伴關系，為秘魯采礦業提供輸送解決方案。

大陸集團首席財務官Roland Welzbacher表示，第三季度財務業績受戰略調整帶來的一次性特殊影響決定。與第二季度相比，輪胎、康迪泰克和自由現金流顯著改善。展望最后一個季度，目標是進一步改善現金流和康迪泰克業務，嚴格成本紀律將助力這一努力，預計工業需求也將略有復蘇。2025年前三個季度，德國大陸集團總銷售額147.1億歐元(約合人民幣1206億元)，同比下滑1.2%;調整后營業利潤14.8億歐元(約合人民幣121.3億元)，同比下降9%;凈利潤為 -18.2億歐元，主要是歐摩威分拆和出售OESL對利潤產生多種負面影響。