【炭黑產業網】11月28日消息，11月6日，歐盟發布C/2025/5924號文件，正式宣布對進口至歐盟的中國汽車輪胎啟動反補貼調查，此次調查聚焦“負載指數不超過121”的輪胎產品。

此次調查的起因是有人投訴相關產品獲中國政府補貼，對歐盟行業造成損害。據歐盟委員會透露，該投訴由反對不公平輪胎進口聯盟于9月22日提出，且提供了充足證據，顯示受調查產品制造商“受益于中國政府多項補貼”。這些補貼形式多樣，涵蓋直接撥款、提供貨物或服務、優惠貸款，以及稅收減免、土地與電力供應、運營成本補貼等。

歐盟方面補充稱，有證據表明，從中國進口的此類輪胎數量大幅增長，沖擊了歐盟行業的定價與市場份額，進而對歐盟輪胎行業的整體業績、財務狀況和就業狀況產生不利影響。

按照歐盟委員會規定，其可在13個月內完成對涉案中國生產商可能采取措施的投訴調查。若證據充分，9個月內可臨時征收反補貼稅。此次補貼和傷害調查的時間范圍為2024年1月1日至2024年12月31日。簡單來說，歐盟委員會正評估是否需通過加征進口關稅(反補貼稅)來營造公平的貿易競爭環境。

值得注意的是，此次反補貼調查是今年5月針對中國相同進口輪胎發起的反傾銷調查的延續，雙重調查標志著歐盟與中國輪胎制造商貿易局勢進一步升級。此外，盡管英國已脫歐，但鑒于雙方緊密的貿易關系及遵循歐洲政策的歷史情況，英國未來也有可能出臺類似舉措。