【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】4月26日消息，近年來，墨西哥從中國(guó)進(jìn)口的輪胎數(shù)量呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)披露，過去三年中，墨西哥對(duì)中國(guó)輪胎的進(jìn)口額實(shí)現(xiàn)翻番。具體來看，從2020年到2021年，進(jìn)口額由5.94億美元攀升至8.6億美元，而在接下來的一年里，即從2022年到2023年，這一數(shù)字又從10.09億美元激增至12.51億美元。
墨西哥對(duì)輪胎的巨大需求，源于其國(guó)內(nèi)龐大的汽車市場(chǎng)以及作為全球領(lǐng)先的輕型商用車、公共汽車和卡車出口國(guó)之一的地位。2023年，墨西哥國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的輕型商用汽車銷售量達(dá)到136.1萬輛，同比激增24.4%。與此同時(shí)，墨西哥對(duì)全球的汽車出口額也按照相似的增長(zhǎng)速度上升至584.92億美元，進(jìn)一步彰顯了該國(guó)在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位。
在墨西哥輪胎市場(chǎng)上，中國(guó)輪胎生產(chǎn)者正面臨著來自普利司通、米其林、固特異、大陸集團(tuán)、耐克森和倍耐力等國(guó)際知名品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)。然而，中國(guó)輪胎的進(jìn)口量持續(xù)增長(zhǎng)，反映出中國(guó)輪胎在質(zhì)量、價(jià)格以及供應(yīng)鏈管理方面的綜合優(yōu)勢(shì)。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，中國(guó)輪胎企業(yè)在面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，不僅注重產(chǎn)品質(zhì)量的提升，還在技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)和市場(chǎng)拓展方面不斷加大投入。這些努力使得中國(guó)輪胎在墨西哥市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地，并逐漸獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。
隨著中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升級(jí)和國(guó)際化進(jìn)程的加速，中國(guó)輪胎在墨西哥市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力有望進(jìn)一步提升。同時(shí)，墨西哥不斷增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)和出口需求，也將為中國(guó)輪胎提供更多的市場(chǎng)機(jī)遇和發(fā)展空間。
