【炭黑產業網】4月14日消息，近期，特朗普政府加征關稅的相關消息引發廣泛關注。據市場消息稱，美國已正式作出最終裁決，將對乘用輪胎及輕卡輪胎加征25%的關稅，同時對包括中型卡客車輪胎、農用/林業輪胎、非公路用輪胎、工業輪胎、實心輪胎、摩托車輪胎等在內的其他各類輪胎統一加征10%的關稅。受此影響，相關輪胎產品的批發價格預計將出現上漲。
特朗普政府加征關稅的初衷旨在推動制造業回流美國本土，那么，這一政策對輪胎行業究竟會產生怎樣的影響呢?輪胎廠對此態度如何回應呢?
一、積極投資美國市場，擴大本土產能
通過提高美國本土產能，直接規避進口關稅，強化供應鏈可控性。
代表企業：
●韓泰輪胎：計劃到今年年底將其田納西州工廠的輪胎產能從 550 萬條增加到 1200 萬條。據了解，韓泰輪胎去年在歐洲的銷售額占其總收入的 41.3%，而北美的銷售額達到 27%。
二、多元化全球布局，分散市場風險
通過多區域設廠、多市場供貨，降低對單一市場的依賴。
代表企業：
●錦湖輪胎：在美國佐治亞州工廠生產約330萬條輪胎，但大部分在美國銷售的輪胎從越南平陽工廠出口(1350萬條)。計劃利用韓國和歐洲工廠取代美國出口量，以靈活供應鏈調整減少關稅損失。去年，其北美銷售額80%依賴出口，金額約1.11萬億韓元，對美出口中95%在越南制造，進口商負擔將大幅增加。
●耐克森輪胎：在美國無制造工廠，旨在通過增加在歐洲和其他新興市場的銷售應對關稅風險。耐克森輪胎嚴重依賴歐美銷售，2024年歐洲銷售額達39.8%，北美市場占比達到24%。
●玲瓏輪胎：目前在泰國和塞爾維亞有兩個生產基地，將通過靈活調整訂單流向、優化成本和產品結構、加速國際化布局和創新驅動等措施提升競爭力，減輕負面影響。同時，正密切關注相關政策動態，綜合考量海外第三工廠選址。
●貴州輪胎：2024年前三季度海外單個國家銷售收入占比均未超過公司銷售總收入的10%，海外市場多元化布局成效顯著。作為國內輪胎行業領軍企業，貴州輪胎憑借海外市場分散化策略，有效降低單一市場風險，確保營業收入穩定增長。
三、資本與市場信心強化
通過強化市場信心來展現發展信心。
代表企業：
●賽輪輪胎：4月9日發布公告，公司實際控制人袁仲雪的一致行動人瑞元鼎實投資有限公司計劃自4月8日起6個月內，通過集中競價交易方式增持公司股份，增持資金總額不低于5億元且不超過10億元。瑞元鼎實以自有資金與增持專項貸款等自籌資金相結合，4月8日收到工商銀行出具的《貸款承諾函》，承諾貸款金額為9億元。此次增持主要基于對公司未來發展前景的信心及中長期投資價值的認可，旨在維護廣大投資者利益，促進公司持續、穩定、健康發展。
四、謹慎觀望與意向設廠
權衡成本與風險，暫不明確擴大投資。
代表企業：
●倍耐力：提高美國產能的愿望眾所周知，但由于公司在治理和股東結構上有相關監管障礙，暫未做出決定。2024年，倍耐力輪胎25%的銷售額來自北美市場，其美國工廠產能有限，每年大約能生產 40 萬條高性能輪胎，主要依靠墨西哥和南美工廠供貨。
●建大輪胎：董事長楊啟仁，在接受當地媒體的采訪時，表示“未來并不排除到美國設置輪胎廠的可能性”。楊啟仁稱，北美市場的營業收入，占建大40%。楊啟仁稱，建大并不排除未來在美國建設輪胎工廠。目前，這家輪胎制造商已經在美國設有輪轂制造基地，“有非常好的裝配線”。
●米其林：預計其“本地對本地”戰略在應對高昂且波動的關稅時將被證明非常有價值。在美國，該集團約70%的輪胎銷售產品是在美國國內生產的，其余部分中15%來自加拿大，5%來自墨西哥，剩下的則來自歐洲和亞洲(印度尼西亞、泰國)。鑒于當前高度不穩定的形勢，米其林表示尚未制定任何前瞻性展望。
當然，市場有人認為，在這種背景下，輪胎公司最好使其銷售渠道多樣化，而不是花費大量資金在美國建立更多的制造設施。在美國建造新的生產線還面臨工會和高昂勞動力成本等風險。
