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    歐盟新車市場(chǎng)6月銷量增長(zhǎng)17.8%,恢復(fù)穩(wěn)步進(jìn)行

       時(shí)間:2023-07-29 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

    【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月29日消息,歐盟汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新數(shù)據(jù)顯示,今年6月份,歐洲汽車市場(chǎng)迎來強(qiáng)勁的需求增長(zhǎng),新車注冊(cè)量達(dá)到100萬輛,同比增長(zhǎng)17.8%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭主要受益于去年同期較低的基數(shù),標(biāo)志著歐洲汽車行業(yè)正在逐漸從疫情造成的供應(yīng)中斷中恢復(fù)。

    根據(jù)ACEA的數(shù)據(jù)分析,除匈牙利外,所有歐盟成員國(guó)的車市均在6月份出現(xiàn)上漲趨勢(shì)。其中,德國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)最為顯著,達(dá)到24.8%;其次為西班牙(增長(zhǎng)13.3%)、法國(guó)(增長(zhǎng)11.5%)、意大利(增長(zhǎng)9.1%)。這些數(shù)據(jù)表明,歐盟的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)信心逐漸恢復(fù),刺激了汽車銷售。

    歐盟汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新數(shù)據(jù)顯示,今年6月份,歐洲汽車市場(chǎng)迎來強(qiáng)勁的需求增長(zhǎng),新車注冊(cè)量達(dá)到100萬輛,同比增長(zhǎng)17.8%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭主要受益于去年同期較低的基數(shù),標(biāo)志著歐洲汽車行業(yè)正在逐漸從疫情造成的供應(yīng)中斷中恢復(fù)。

    今年上半年,歐盟新車注冊(cè)量共計(jì)達(dá)到540萬輛,同比增長(zhǎng)17.9%。據(jù)了解,這些數(shù)據(jù)的改善顯示出歐洲汽車行業(yè)正在逐漸克服疫情帶來的困境,但與疫情前的2019年相比,整體市場(chǎng)仍有21%的下滑。然而,西班牙(增長(zhǎng)24.0%)、意大利(增長(zhǎng)22.8%)、法國(guó)(增長(zhǎng)15.3%)、德國(guó)(增長(zhǎng)12.8%)等歐盟車市在上半年取得了顯著增長(zhǎng),為整體市場(chǎng)的復(fù)蘇貢獻(xiàn)了積極力量。

    與此同時(shí),ACEA的數(shù)據(jù)還顯示,純電動(dòng)汽車在6月份的市場(chǎng)份額從10.7%飆升至15.1%,首次超過柴油車?;旌蟿?dòng)力汽車仍是新車購(gòu)買者中第二受歡迎的選擇,占市場(chǎng)的24.3%。而傳統(tǒng)汽油車仍占據(jù)最大份額,占市場(chǎng)的36.3%。這說明歐洲汽車市場(chǎng)正在逐漸向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型,環(huán)保型車輛的需求不斷增加,政府和制造商的電動(dòng)汽車政策和推動(dòng)發(fā)揮了積極作用。

    綜合來看,歐洲汽車市場(chǎng)在6月份呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,表明歐洲汽車行業(yè)正在逐步從疫情造成的低迷中復(fù)蘇。然而,仍需注意,整體市場(chǎng)與疫情前相比仍有一定下滑,需要持續(xù)努力來促進(jìn)汽車市場(chǎng)的全面復(fù)蘇。

     
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