【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月16日消息，日本橡膠工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2023年，日本新膠消耗量將會小幅回升。盡管2022年的新膠消耗量下降了0.5%，但數(shù)據(jù)表明日本橡膠行業(yè)正在擺脫新冠疫情的困擾，業(yè)績有所回升。但是，橡膠行業(yè)仍需面對俄烏沖突的爆發(fā)、全球能源和原材料價格上漲以及通貨膨脹等挑戰(zhàn)。
2023年，輪胎消耗量預(yù)計為105.67萬噸，比上年增長3.2%。其中汽車輪胎及內(nèi)胎預(yù)計為104.1萬噸，同比增長3.1%。隨著日本國內(nèi)乘用車生產(chǎn)的回升，市場上的輪胎銷量有望恢復(fù)到疫情前2019年的水平。其他輪胎預(yù)計為1.59萬噸，同比增長12.7%。隨著運輸量的增加和環(huán)保意識的提高，翻新輪胎的需求將隨之增加，預(yù)計新膠消耗量將超過上年水平。
工業(yè)產(chǎn)品的新膠消耗量預(yù)計為22.34萬噸，同比將增長 6.7%。其中橡膠帶1.78萬噸，同比下降2.0%。雖然國內(nèi)輸送帶新膠消耗量有望超過上年水平，但礦業(yè)需求將下降，總量預(yù)計約為疫情前2019年的70%。然而，國內(nèi)傳動帶的需求將增加，出口將減少，但汽車產(chǎn)業(yè)及機床產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)值得期待，因此預(yù)計其需求將超過疫情前水平。
膠管產(chǎn)品的新膠消耗量預(yù)計為3.47萬噸，同比將增長5.4%。其他工業(yè)產(chǎn)品的新膠消耗量預(yù)計為17.10萬噸，同比將增長8.0%。其中防震橡膠預(yù)計同比增長8.0%，密封類產(chǎn)品同比增長5.9%，海綿產(chǎn)品同比增長15.2%，膠輥產(chǎn)品同比將持平，內(nèi)襯產(chǎn)品同比增長10%。
除此之外，其他產(chǎn)品的新膠消耗量預(yù)測為1.84萬噸，同比將增長2.8%。其中，膠鞋產(chǎn)量有望增加，預(yù)測為1120噸，同比增長2.8%。橡膠防護(hù)服方面，隨著加工品需求的穩(wěn)定增長和新產(chǎn)品的推出，預(yù)計新膠消耗量同比將增長8.6%。自疫情以來，消費量最大的家用一次性橡膠手套的需求在疫情后繼續(xù)增加，各行業(yè)作業(yè)用橡膠手套的需求也在恢復(fù)，預(yù)計橡膠手套的新膠消耗量將增長10.0%。
雖然2022年新膠消耗量下降了0.5%，但預(yù)計今年的新膠消耗量有望達(dá)到129.87萬噸，同比增長3.8%。這表明橡膠行業(yè)正在逐漸擺脫新冠疫情帶來的負(fù)面影響，逐步回升。
但是，全球能源和原材料價格上漲，通貨膨脹等因素仍然對橡膠行業(yè)構(gòu)成了新的挑戰(zhàn)。半導(dǎo)體短缺對國內(nèi)汽車生產(chǎn)的影響導(dǎo)致其遠(yuǎn)未恢復(fù)到原有水平，這也對汽車輪胎的新膠消耗量造成了影響。雖然汽車輪胎的國內(nèi)出貨量和出口量均超過上年水平，但新膠消耗量仍低于上年水平。工業(yè)產(chǎn)品也低于上年水平，受汽車生產(chǎn)滯后的影響。
然而，2023年日本新膠消耗量預(yù)計將超過前兩年的水平，這與經(jīng)濟(jì)趨勢的好轉(zhuǎn)以及半導(dǎo)體短缺問題的解決有關(guān)。同時，隨著防疫出行限制的取消，日本和海外對橡膠產(chǎn)品的需求也將顯著回升。
總的來說，日本橡膠行業(yè)在2023年將面臨一系列挑戰(zhàn)，包括全球能源和原材料價格上漲，通貨膨脹等。然而，隨著經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)和半導(dǎo)體短缺問題的解決，橡膠行業(yè)有望實現(xiàn)穩(wěn)步增長。雖然2022年的新膠消耗量下降了0.5%，但預(yù)計今年的新膠消耗量將超過上年水平，2023年的新膠消耗量也將超過前兩年的水平。盡管橡膠行業(yè)仍需面對挑戰(zhàn)，但展望未來，橡膠行業(yè)的發(fā)展前景依然值得期待。
