炭黑產業網據聚膠消息，12月初的包括廈門正新、瑪吉斯、河南賽輪、山東宏盛、雙星、雙錢等一波漲價后，近日，又有新的輪胎廠宣布漲價，漲價時間已經延續到2023年2月。

       12月17日，永盛橡膠宣布自2023年2月1日起，對全鋼系列產品價格上調2%-3%。

2022年12月20日，風神輪胎宣布由于受各方面因素影響，對其TBR系列產品價格進行調整，價格上調2%-3%。

2022年12月20日，三角輪胎分別發布了商用車胎和乘用車胎漲價通知。其中，2023年1月1日起，對其商用車各產品系列、以及PCR部分產品價格及銷售政策進行調整，預計上調幅度為2%-3%。

另外，還有和達(山東)橡膠科技有限公司、江蘇華安橡膠科技有限公司、豐源輪胎等企業也都發布了漲價通知。

就在前幾日，中策橡膠還發布了一張保價通知，決定自2022年12月至2023年2月，該公司所有全鋼子午線輪胎產品若出現價格下滑，將承諾保價(2022.12月-2023.2月相對應的發貨差價)，同時不排除近期漲價的可能。

原材料和市場兩頭擠壓，輪胎店叫苦不迭

輪胎企業漲價的原因無一不在強調源于制造成本的上升，自2022年以來，天然橡膠價格就在不斷爬坡，一路從11705元/噸上漲到13000元/噸以上，漲幅已超過11%。而隨著全球橡膠主要產地逐步進入停割期，預計天然橡膠價格未來還會繼續走高。炭黑的價格也在高位盤旋。

      截至2022年12月15日，生意社炭黑基準價已經達到了12250.00元/噸，將去年同期幾乎漲了近4成。上游企業可以漲價，下游的代理商和門店老板只能徒嘆奈何。從年初封控，到年中疫情反復物流受阻，市場消費無力，年底放開后市場基本處于無人光顧的狀態。輪胎店老板無奈表示：“漲不漲價都沒客戶，產品過剩的情況下，再這么卷下去，將會兩敗俱傷。”

     （原標題：漲價硝煙已“燃”至2023年2月春節后）