炭黑產業網據橡膠快遞消息，根據 Reportlinker.com 的數據，預計炭黑市場在預測期間(2022-2027年)的年復合增長率將超過 2%。由于2020年上半年新冠疫情的爆發，輪胎和橡膠行業受到了重大影響。

       輪胎和工業橡膠制品板塊是炭黑市場最大的應用板塊，占市場份額的80%以上，炭黑在汽車輪胎中用作填充劑和補強劑。

       根據 Kordsa Teknik Tekstil AS 的數據，2020年全球輪胎行業的產量達到了14.98億條，比2019年下降11.5%。此外，預計到2023年，全球輪胎行業的總產量將達到18.13億條。除輪胎外，各種模壓和擠壓工業橡膠制品也需要炭黑，例如輸送帶、墊圈、空氣彈簧、隔振裝置和軟管等，它在此類產品中提供抗彎強度。

在橡膠工業中，炭黑主要用作填充劑以達到增強效果，例如改變模量或拉伸強度。在橡膠基粘合劑、密封劑和涂料中，它用于增強產品的分子間或內聚力并賦予其導電性。根據天然橡膠生產國協會的數據，2021 年世界天然橡膠 (NR) 需求預計將同比增長 9.3% 至 1410 萬噸。

中國在世界炭黑產能和產量中的占比較高，中國若出現任何供需失衡都會影響國內企業的市場份額和業績。另一方面，中國主要通過炭黑油 (CBO)/煤焦油途徑生產炭黑，其定價高于 CBFS。 此外，由于中國對環保的日益重視，所以炭黑成本有所上升。

中國貢獻了全球近 33% 的炭黑產能，2019 年的產量接近 570 萬噸。中國也是全球最大的炭黑出口國，主要的炭黑原料是煤焦油，其他炭黑原料包括油漿和乙烯焦油。炭黑市場比較整合，排名前 10 位的企業占據了超過 61% 的市場份額。炭黑市場的主要公司包括(排名不分先后)：卡博特公司、博拉炭黑、歐勵隆工程炭、江西黑貓炭黑股份有限公司、東海炭素和中國合成橡膠股份有限公司等。