炭黑產業網據中外涂料網消息，油價或迎年內第八漲，埃克森美孚、陶氏等多家化工巨頭停供、斷供，化工原料還在漲，持續承壓的涂料企業再次犯了難：之前剛剛漲過兩輪，漲聲剛剛傳導到下游，壓力還未緩解，這還要不要繼續跟漲?

油價或迎年內第八漲 據新華社，5月16日24時國內成品油價將迎上調，暫預計汽、柴油價每噸上調240元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調0.19元、0.20元。本輪成品油價或為年內第八次上漲。 今年以來，國內成品油零售限價已經歷8個調價窗口，為7漲1跌，漲跌相抵后，國內汽、柴油價格累計每噸分別提高1645元和1585元。 而隨著美國4月CPI、PPI數據公布，近40年高點的通脹壓力致美股接連承壓，疊加俄烏沖突影響持續，國際原油連續大漲。WTI 6月原油期貨收漲4.11%，報110.49美元/桶;布倫特7月原油期貨收漲3.82%，報111.55美元/桶，創5月6日以來新高。 在石油供應面臨壓力的同時，高油價、高通脹以及美聯儲加息等因素引發的對全球經濟衰退及石油需求放緩的擔憂逐步升溫。國際能源署、歐佩克、美國能源信息局三家機構在5月發布的最新月度報告中，不同程度下調了對2022年全球石油需求增幅的預測，而此前在4月發布的月報中，三家機構已經全面下調了對今年石油需求增幅的預測。 國際油價的高位震蕩主要源于OPEC+供應缺口、俄羅斯供應風險、美國產量增長不及預期等，加之歐盟計劃逐步停止進口俄羅斯原油并制裁俄銀行，令原油供應擔憂加重，國際油價底部支撐較強。

多家化工巨頭斷供停供 在疫情、不可抗力及全球能源危機的影響下，全球多家化工巨頭企業宣布不可抗力、限量配額供應或斷供、停供。 5月3日，全球化工巨頭陶氏發布緊急通知稱，因受上游原材料的一家供應商意外事故影響，中斷了其向陶氏業務供應關鍵原材料的能力，陶氏的丙二醇供應宣布不可抗力，恢復時間后續通知!

而美國能源巨頭埃克森美孚4月27日表示，其俄羅斯子公司Exxon Neftegas已宣布其“薩哈林1號”油氣項目的運營受到不可抗力影響，原因是對俄羅斯的制裁使得向客戶運送原油變得越來越困難。 “薩哈林1號”項目在俄羅斯遠東的庫頁島海岸生產Sokol原油，每天出口約27.3萬桶，主要出口到韓國，以及日本、澳大利亞、泰國和美國等其他目的地。在俄烏沖突爆發后，埃克森美孚宣布將退出約40億美元的資產，并停止所有在俄羅斯的業務，包括“薩哈林1號”。 利安德巴賽爾發布配額銷售通知稱，公司正在實施醋酸叔丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯等產品的銷售分配。分配量是根據客戶過去6 個月(2021年10月-2022年3月)的平均月購買量確定的。該計劃將于 2022 年 5 月 1 日起生效。其位于德克薩斯州拉波特(La Porte)是世界第三大冰醋酸生產基地，醋酸原料一氧化碳供應系統4 月 15 日發生了機械故障。醋酸乙烯酯用于制造各種產品，包括水性涂料、粘合劑、紡織品和紙張涂料。

4月底，英力士5大工廠宣布交付遭受不可抗力。英力士在致客戶的一封信函中表示，該企業所有與鐵路限制相關的聚烯烴產品都受到不可抗力影響，預計將被要求將鐵路運輸限制在其最佳平均日費率以下。

易漲難跌!原料還在漲 不僅國際大廠斷供、停供，疫情原因導致的全球港口前所未有的嚴重堵塞情況繼續。 根據Project44的最新報告，未來幾周，為了應對出口貨運量的下降，三大航運聯盟正準備取消超過三分之一的亞洲航次。THE聯盟將取消33%的亞洲航次，海洋聯盟(Ocean)將取消37%的亞洲航次，2M聯盟將取消39%的頭程航次。 聯盟為減輕疫情封控對貨運的影響而采取的空航策略將進一步延長貨物交付周期。 國際航運第一大巨頭馬士基表示，全球港口堵塞情況繼續，將導致亞洲至地中海服務網絡多個航次的累積延誤。而這種情況是由需求增加、整個港口和供應鏈抗擊疫情的措施共同導致。累積的延誤目前正造成船期出現進一步差距，并已導致一些亞洲離港航班的時間間隔超過7天。馬士基決定開始調整航次，以匹配相應的船舶和服務。 受各方面的影響，中外涂料網監控的涂料主要原材料價格，上周至今沒有回落的跡象，價格普遍易漲難跌。 自科慕5月1日起在大中華區采購的所有規格的Ti-Pure TM鈦白粉增加200美元/噸后，亞洲第一大鈦白粉龍頭龍佰集團又于5月12日發布漲價函稱，對主營產品氯化法鈦白粉銷售價格在原價基礎上上調700元/噸，R-996、LR-108、LR-972型號硫酸法鈦白粉銷售價格在原價基礎上上調500元/噸。這也是龍佰集團自1月1日、3月9日兩次調漲后，鈦白粉產品年內第3次漲價。

國內第二大鈦白粉龍頭中核鈦白繼續跟漲，自5月15日起，國內各類客戶上調500元/噸。日本石原化工稱受俄烏局勢影響，原材料成本的漲幅遠遠超過了過去的價格。為了保障產品產品，公司決定決定再次修改價格如下。自6月1日起本國的鈦白粉價格上調60日元/公斤。 巴斯夫自5月1日起，提高分散體和樹脂價格，乳液上調0.05美元/磅(約706元/噸)，多元醇上調0.12美元/磅(1695元/噸)，固體樹脂上調0.07美元/磅(989元/噸)，樹脂溶液上調0.03美元/磅(424元/噸)。 助劑巨頭畢克化學稱，由于原材料、供應鏈、以及能源價格持續不斷地且顯著地上升，自2022年6月1日起在全球范圍內對所有產品平均漲價25%。畢克化學表示，BYK會一如既往地聚焦于向客戶提供高質量助劑產品，并提供行業領先的技術支持和客戶服務。

中外涂料網還注意到，環氧氯丙烷上周一價格11100元/噸，16日價格15500元/噸，周漲幅為29.17%。 涂料樹脂、助劑、鈦白粉等主要原材料價格的多輪連番漲價，讓涂料企業再次面臨前所未有的巨大挑戰。

都在漲!涂料漲不漲?

油價漲，運費漲，原料漲，涂料漲不漲? 2022年以來，因“抗不住成本壓力”，東方雨虹、立邦、宣偉、百色熊、阿克蘇諾貝爾、三棵樹、巴德士、亞士創能、北新、科順、嘉寶莉、艾仕得、關西、佐敦、阿塔卡、立帕麥、金力泰、展辰、華潤、大寶、長江、金陵、三峽、大橋、光輝、圣工、一橋、百川、福樂閣、漆谷、美達、保儷萊、奔騰、齊魯、天女、珠江、晨光、雨中情、新東源等相繼被裹挾進漲價大潮。

特別是3月份中國涂料工業協會首次發布行業預警后，不少涂料企業從擔心對終端傳導力有限、市場接受度試探性的漲價，到釋放壓抑已久的壓力齊齊宣漲，第二波漲潮從三月份延續至四月。但從四月底五月份開始，涂料企業發現還是低估了原料行情，完全跟不上化工原料漲價的頻率。為了更好地緩解和應對供應端帶來的成本壓力，第三波涂料企業漲價已經開啟。 全球涂料巨頭阿克蘇諾貝爾發布《產品價格調整通知》表示，由于乳液、鈦白粉、溶劑等原材料持續上漲，為了繼續提升產品及服務品質，經慎重研究決定對部分產品進行價格調整。調價產品價格生效時間自2022年6月1日0:00起。

由于物流運輸行業的環境因勞動力短缺和交貨數量的增加而極為惡劣，加之承運人不斷要求漲價，再加上最近原油價格大幅上漲，物流費的上漲無法遏制。關西涂料宣布將于6月1日起上調運費價格。具體運費價格調整幅度為，油桶30日元~ 70日元/桶;中罐20日元~ 30日元/罐;小罐10日元~ 20日元/罐。

全球知名涂料生產商海虹老人宣布，由于全球原材料成本持續攀升，將上調裝飾漆、能源和基礎設施涂料以及船舶漆產品和解決方案的銷售價格，上調約10%至25%。

海虹老人表示，在過去的18個月里，涂料行業所需的鋅、銅和環氧樹脂等關鍵原材料的成本持續攀升，達到前所未見的水平，這也導致生產成本大幅上漲。海虹老人已盡一切努力控制和消化漲幅，但現在不得不再次上調價格。 科雨防水發布調價函稱，自5月10日起，公司防水卷材、涂料產品在原價基礎上上調10%-20%。

東營正宇防水發布調價函稱，由于近期原油市場與大宗貨物價格持續上漲，致使生產運營成本不斷增加，擬定于2022年5月13日起，所有卷材類產品價格上浮0.5-1元/㎡左右、涂料類產品上浮100元至300元/噸。

國際形勢歐盟制裁導致的原油天然氣等能源價格暴漲，又影響著化工原料巨頭的生產運營。原料供應端的多輪漲價，令涂料企業利潤被持續擠壓。而疫情多點反復，又導致物流費用提高。夏季又是能源消耗的高峰季節，物流瓶頸和生產停頓，無論是化工原料企業還是涂料企業面臨的危機和挑戰都可謂壓力巨大。 目前原材料價格已經全線上漲至歷史?位，制造成本增加在所難免。而夏季又是能源消耗的高峰季節，物流瓶頸和部分大廠的不可抗力停產斷供，疊加影響超過了涂料企業所能承受的極限。 不少涂料企業負責人對中外涂料網表示，目前涂企面臨的危機和挑戰壓力山大，必須天天盯著國際形勢和原料價格行情，做好風險防范和主動應對，并將根據原材料采購成本的上漲調整銷售價格。