炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息，近期，協會組織中國載貨汽車生產企業聯席會成員單位、列席單位，積極響應國家號召，推動行業自律，并向社會公開承諾：進一步加強生產一致性、委托改裝和整車合格證的管理，切實承擔產品安全質量、生產一致性主體責任，積極推動“大噸小標”和注冊登記違規車輛治理工作。
以下為14家企業聯名簽署的行業自律承諾書：
1月13日，工業和信息化部及公安部發布《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》(下稱“《通知》”)。
《通知》就輕型貨車存在的“大噸小標”的超載問題進行了規范整飭。
在有關輪胎的內容中，《通知》附件《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術規范》開篇第一條就對輕型貨車輪胎產品的選用進行了規范：
要求輪胎負荷不大于小貨車總質量的1.4倍。輪胎名義斷面寬度不超過7英寸，或者不超過195mm;后輪采用單胎的，后輪胎名義斷面寬度不超過265mm。
從市場角度看，小貨車輪胎產品的載重能力被嚴格限制，勢必將改變市場現有的產品結構，甚至可能會產生蝴蝶效應，影響到輪胎消費者的習慣。
所以車與輪店主聯盟分析，新規可能會為未來的小貨車輪胎市場帶來加速小貨車輪胎市場的規范化建設、或增加主機廠商的輪胎采購、公路貨運輕量化，輪胎更換周期延長、消費者偏好或發生轉變等變化。
對于這些變化，接下來輪胎店主在備貨選擇上，可以考慮一些具有高里程和優秀滾阻性能的產品更能滿足小貨車車主對輪胎的需求。
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