炭黑產業網據車轅車轍網消息，2021年度轎車輪胎銷量及配套排行榜。
據乘聯會公布的最新數據顯示，2021年國產狹義乘用車全年批發銷量達2109.8萬輛，同比增長6.7%，在國內強大的消費市場促進下，我國乘用車市場已經連續七年超過2000萬輛。
相較于2001年的237萬輛乘用車總銷量，二十年間，中國汽車市場已發生了翻天覆地的變化。
2021年，轎車銷量達到了984.6萬輛，同比2020年增長6.4%。本篇，車轅車轍根據乘聯會的數據整理2021年轎車銷量及輪胎配套排行榜。
排行榜中存在部分改款車型，可能導致這些車型的輪胎規格和輪胎品牌已經更換。
前三名轎車配套什么輪胎?
毫無疑問，日產軒逸奪得今年轎車銷量冠軍寶座，全年銷量達513207輛，雖然銷量同比下降了5.1%的，但依然遙遙領先排名第二的大眾朗逸，其霸主地位難以撼動。
同時，宏光MINIEV以395451輛排名第三，該款車型銷量同比2020年增長250.7%。
輪胎方面，軒逸原配輪胎包括瑪吉斯Waltz MS1、優科豪馬BlueEarth E70、鄧祿普ENASAVE EC300+和普利司通泰然者T005A等。
朗逸原配輪胎包括韓泰萬途仕S1 evo、韓泰KINERGY EX+;鄧祿普SP SPORT MAXX050和鄧祿普ENASAVE EC300+等。
宏光MINI原配輪胎為玲瓏GREEN-Max EcoTouring。
2021轎車銷量排名前10中還是那些熟悉的面孔，卡羅拉、英朗、寶來、速騰、雷凌、凱美瑞依舊穩定發力。
原配市場廝殺激烈
據車轅車轍不完全統計，共有13個輪胎品牌入選2021輪胎配套排行榜，中國輪胎和日本輪胎都有3個品牌為最多;有2個韓國輪胎品牌。
雖然中國輪胎品牌數量和日本相同，但配套的轎車數量遠不如日本輪胎。
據悉，普利司通和鄧祿普這兩個日本輪胎巨頭都配套了6款轎車，是配套轎車最多的輪胎品牌。其中鄧祿普僅ENASAVE EC300+一款花紋，就配套了5款車型。
另外，日本優科豪馬輪胎配套了5款轎車，和韓國韓泰輪胎一樣多。
中國輪胎瑪吉斯和玲瓏(包括阿特拉斯)都配套了3款轎車，中策朝陽輪胎配套了1款轎車。
據了解，吉利帝豪和比亞迪秦是榜單中唯二兩款國產緊湊型轎車，這兩款車型都選擇國產輪胎作為配套。
結語：“得原配者得天下”，配套市場作為提高輪胎品牌知名度和提升替換業務的重要途徑，是各大輪胎企業的必爭之地，這也是很多輪胎企業深耕原配市場的原因之一。
輪胎原配市場目前多被外資品牌壟斷，國產輪胎突圍困難，但隨著國產輪胎企業和中國汽車產業的發展，這一天秤正在慢慢傾斜。
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