炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，誰(shuí)占據(jù)了乘用車原配市場(chǎng)，誰(shuí)就占據(jù)了市場(chǎng)的制高點(diǎn)，畢竟普通車主對(duì)于乘用車原配輪胎品牌的忠實(shí)度是很高的，也注定了乘用車原配輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而商用車輪胎原配一般沒有忠誠(chéng)度。
本次排行是根據(jù)輪胎商業(yè)2021年1-12月上市乘用車新車車型原配數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行比較，總結(jié)出原配市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。近幾年原配輪胎的尺寸規(guī)格和品牌都在發(fā)生變化，這也代表了汽車行業(yè)對(duì)于輪胎未來(lái)的理解，對(duì)于輪胎店日后的產(chǎn)品銷售和推薦具有參考意義。
1、2021年中國(guó)市場(chǎng)汽車原配輪胎品牌排行榜
在新車原配的輪胎品牌中，米其林果然是最受矚目的，米其林的影響力不僅僅是在輪胎行業(yè)在汽車行業(yè)米其林也是如雷貫耳。其次是倍耐力，人們對(duì)于倍耐力的高端的印象大都來(lái)自于豪車品牌對(duì)于倍耐力的鐘愛，所以倍耐力也是汽車原配的熱門品牌。
在原配品牌排行中，國(guó)產(chǎn)輪胎的表現(xiàn)也很搶眼。玲瓏輪胎近期在原配上非常出彩，特別是原配了五菱宏光mini EV，更是掀起了一陣時(shí)尚風(fēng)潮。朝陽(yáng)輪胎也不甘示弱，原配了長(zhǎng)安等眾多熱門大廠，掀起了一陣國(guó)潮風(fēng)暴。
2、汽車原配中國(guó)輪胎品牌
隨著中國(guó)輪胎在各方面全面進(jìn)步，不少車企已經(jīng)意識(shí)到中國(guó)輪胎品牌同樣優(yōu)秀。近些年來(lái)，中國(guó)輪胎越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力，選擇中國(guó)輪胎的車企也越來(lái)越多。玲瓏、朝陽(yáng)、瑪吉斯等都是實(shí)力非常強(qiáng)勁的，并且在以往只有外資大品牌才會(huì)涉及的高端豪華輪胎上，中國(guó)輪胎企業(yè)也在不斷攻城略地，收獲更多高端車主的喜愛。
3、原配輪胎國(guó)家占比
新車原配的輪胎，法國(guó)的輪胎企業(yè)代表米其林和意大利輪胎企業(yè)的代表倍耐力和德國(guó)的輪胎企業(yè)代表德國(guó)馬牌占據(jù)了半壁江山。說(shuō)明這三家世界輪胎巨頭在行業(yè)內(nèi)外的影響力是十分巨大的，法國(guó)、意大利、德國(guó)都有著深厚的汽車文化歷史，也就注定著給輪胎行業(yè)充分發(fā)揮機(jī)會(huì)的土壤。
中國(guó)正在從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)，這為中國(guó)的輪胎企業(yè)的發(fā)展提供了充分的土壤。雖然現(xiàn)在，在乘用車領(lǐng)域，中國(guó)輪胎品牌的影響力還不是很強(qiáng)，但是相信中國(guó)輪胎的后勁很足。
4、豪華車原配輪胎品牌占比
中國(guó)經(jīng)過(guò)高速發(fā)展，擁有著龐大的豪華車市場(chǎng)，而這些豪車原配的輪胎幾乎被幾大輪胎巨頭瓜分。其中，倍耐力穩(wěn)坐高端原配的頭把交椅，我們市場(chǎng)能夠聽到倍耐力又原配了某款超跑豪車，這也和倍耐力不斷耕耘開拓高端市場(chǎng)是離不開的。其次是米其林、普利司通、馬牌、固特異等，都是我們耳熟能詳?shù)拇笃放啤Ｖ袊?guó)輪胎品牌要想占領(lǐng)高端車原配市場(chǎng)，還有很長(zhǎng)的路要走。
5、新能源車原配輪胎品牌排行
新能源車已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)新的活力點(diǎn)，也是各家輪胎企業(yè)爭(zhēng)相原配的對(duì)象。特別是電動(dòng)機(jī)對(duì)于性能有質(zhì)的改變，倍耐力看準(zhǔn)了先機(jī)，先后原配了特斯拉、保時(shí)捷等高端汽車品牌。而米其林也在新能源領(lǐng)域大展拳腳，重點(diǎn)發(fā)布了競(jìng)馳EV輪胎與e·聆悅輪胎，開啟了電動(dòng)車專用輪胎的新紀(jì)元。同樣中國(guó)輪胎品牌也在積極布局新能源領(lǐng)域，越來(lái)越多的新能源車選擇中國(guó)輪胎品牌，中國(guó)輪胎品牌在新能源輪胎賽道一往直前。
6、原配輪胎尺寸排行
大家都知道，汽車輪胎越大看起來(lái)越霸氣，所以近些年來(lái)新車的輪胎越來(lái)越大。現(xiàn)在18寸的輪胎已經(jīng)成為新車的主流，其次是17寸的輪胎，越來(lái)越多的輪胎廠家開始投身大尺寸輪胎的研發(fā)生產(chǎn)，說(shuō)明輪胎市場(chǎng)對(duì)于18寸及以上輪胎的需求在增加。
7、原配輪胎尺寸規(guī)格排行
在原配輪胎規(guī)格中，也能發(fā)現(xiàn)大尺寸輪胎的原配正在變多，新車的原配輪胎會(huì)越來(lái)越大，替換市場(chǎng)也要做好準(zhǔn)備，不過(guò)目前替換市場(chǎng)的主流還是16、17寸的輪胎為主。
在排行中225/55R18這個(gè)尺寸原配的新車車型最多，我們主流的汽車廠家，包括大眾、奧迪、寶馬、奔馳、豐田等都采用了這個(gè)輪胎尺寸。未來(lái)在替換市場(chǎng)，輪胎店或經(jīng)銷商可以更多地考慮這個(gè)尺寸。其次215/55R17這個(gè)尺寸在大街上更為普遍，從老款豪車到現(xiàn)在的買菜車使用這個(gè)尺寸的有很多，輪胎店在進(jìn)貨時(shí)也可以多留意一下。
2021的原配輪胎市場(chǎng)，還是以輪胎巨頭領(lǐng)銜，但是其他品牌也在不斷地努力，特別是高端豪華車和新能源車原配領(lǐng)域。一些輪胎品牌特別是日韓品牌大有反超之勢(shì)，當(dāng)然中國(guó)輪胎也有近水樓臺(tái)先得月的優(yōu)勢(shì)。目前大部分外國(guó)品牌車型都已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，這正是中國(guó)輪胎品牌開拓自我，搶占原配優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì)。同時(shí)小尺寸的輪胎正在走向生命的末尾，新車原配中17/18寸已經(jīng)成為主流，輪胎企業(yè)也要緊跟時(shí)代發(fā)展，利用中國(guó)輪胎、汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的寶貴機(jī)會(huì)，彎道超車再創(chuàng)輝煌。
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