炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎報消息，雖然現(xiàn)在是12月份，但是由于數(shù)據(jù)龐大統(tǒng)計難度高，全球電動汽車市場的銷量公布都相對滯后。據(jù)外媒CleanTechnica統(tǒng)計，2021年10月全球電動汽車銷量同比增長70%至589663輛，占全球汽車市場8.8%，其中純電動車銷量為416000輛，占全球電動汽車銷量79%，占汽車市場的6.2%。
先來看看10月全球電動汽車品牌銷量，前三依舊是比亞迪、特斯拉和上汽通用五菱，其中比亞迪表現(xiàn)十分亮眼。眾所周知，近幾個月來比亞迪新能源汽車銷量持續(xù)增長，8月份全球電動汽車銷量為80289輛，其中秦Plus DM-i當(dāng)月銷量17503輛，如果加上秦Plus EV的8405輛，比亞迪秦電動車在10月銷量達(dá)到25908輛，目前該車仍然處于增長階段。此外，比亞迪宋Plus/Pro DM-i的銷量也達(dá)到萬輛，為11321輛。按照比亞迪目前的市場表現(xiàn)，其月銷量基本環(huán)比增長萬輛以上，繼10月份首次突破8萬輛后，11月再次突破9萬輛，按照這樣的增長速度，12月超過萬輛也不是不可能。
10月特斯拉全球銷量為48583輛，其中Model Y為27846輛，Model 3為16533輛。由于宏光MINIEV以及比亞迪新能源汽車快速增長，Model 3和Model Y的排名都有所下滑，雖然特斯拉在全球市場有很大的優(yōu)勢，但是在中國電動汽車崛起的同時，反超特斯拉或許還需要很長的時間，但是這也給特斯拉帶來了一定的發(fā)展壓力。從特斯拉當(dāng)前的市場表現(xiàn)來看，中國市場已經(jīng)成為其最重要的市場，季度銷量基本占全球銷量的一半，因此特斯拉還是需要管理和經(jīng)營好在中國市場的品牌形象。
排名第三的上汽通用五菱，其在10月份全球銷量為42507輛，但是宏光MINIEV的月銷量基本領(lǐng)先所有電動車，10月份銷量為39128輛，從特斯拉Model 3手中重新奪回銷冠。為什么宏光MINIEV能夠持續(xù)暢銷?首先售價便宜，起售價僅為3萬元，另外其外觀小巧、城市日常代步也符合大部分消費者的需求，再加上微型電動享受不限號以及停車免費等政策，使得宏光MINIEV在電動汽車市場上經(jīng)久不衰。
其它品牌的表現(xiàn)就相對一般了，例如寶馬、梅賽德斯-奔馳、起亞、現(xiàn)代、沃爾沃、奧迪、標(biāo)致、雷諾等全球知名的汽車品牌，在燃油車市場的占據(jù)了一定的市場，但是在新能源汽車市場的表現(xiàn)卻十分低迷，基本在售產(chǎn)品以油改電為主，難以持續(xù)增長。不過，以上不少品牌已經(jīng)開始加快布局新能源汽車了，例如豐田將在中國市場推出首款純電動bZ4x，本田也將推出e:NP1/e:NS1等全新電動車，特別是大眾汽車，其陸續(xù)在國內(nèi)推出ID.4/ID.6/ID.3，這些都是屬于全新設(shè)計的電動車，而非油改電車型，在市場上表現(xiàn)都還尚可，也值得其它海外車企借鑒。
最后主要來看看中國品牌，在10月最暢銷電動車品牌Top 20中，中國品牌占據(jù)了9個席位，除了上述提到的比亞迪和上汽通用五菱外，包括上汽、廣汽、長安、長城等也都出現(xiàn)在榜單中，其中還有一個名不見經(jīng)傳的品牌，那就是剛好擠進(jìn)前20的朋克汽車。朋克汽車目前有朋克美美(2.98-4.68萬元)和朋克多多(2.68-3.98萬元)兩款車型在售，售價和產(chǎn)品配置與宏光MINIEV相當(dāng)，不難看出在宏光MINIEV火爆后，越來越多的品牌將會瞄準(zhǔn)這一市場，包括雷丁汽車、奇瑞新能源等。
在前20排名中，造車新勢力品牌僅小鵬汽車出現(xiàn)在榜單中，且銷量達(dá)到萬輛以上。當(dāng)然，眾所周知，11月份新勢力品牌銷量大幅增長，小鵬、理想、蔚來、哪吒汽車都超過萬輛，因此11月份全球汽車銷量排名或?qū)⒂瓉硪淮未笳{(diào)整，這些品牌都有可能出現(xiàn)在榜單中，這或許也是榜單為數(shù)不多的亮點。
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