炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.kkhentai.com)，據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，現(xiàn)在全世界面臨的4大難題，金融、互聯(lián)網(wǎng)、能源、環(huán)境，都于輪胎息息相關(guān)。近期的輪胎大漲價(jià)，觸動(dòng)著每一個(gè)輪胎人的錢包。2020年突然襲來的疫情讓整個(gè)輪胎行業(yè)幾乎冰凍。近年來，輪胎市場增長乏力，市場上供大于求。即使現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)已經(jīng)有了起色，但是輪胎行業(yè)依舊很困難，從廠家到輪胎店賺錢都很難。
金融
輪胎企業(yè)最需要的就是資本，但現(xiàn)在融資是非常困難的，剛剛起步的輪胎企業(yè)沒有名氣，無法快速獲得資金，所以各種民間貸款橫行，互聯(lián)互保在帶來快速融資的好處的同時(shí)也為之后全面的崩盤埋下了炸彈。獲得了貸款的輪胎企業(yè)無止境的擴(kuò)張，絲毫不考慮企業(yè)如何良性經(jīng)營，最后導(dǎo)致資不抵債破產(chǎn)倒閉也在所難免。
眾所周知大的輪胎企業(yè)基本都是上市企業(yè)，金融環(huán)境的好壞直接就決定著輪胎企業(yè)的未來，股市動(dòng)蕩引發(fā)輪胎價(jià)格變化，影響輪胎企業(yè)發(fā)展，進(jìn)而影響渠道，輪胎店，甚至輪胎企業(yè)員工。近期的疫情下的全球金融動(dòng)蕩，輪胎出口的舉步維艱這都牽動(dòng)著每一個(gè)輪胎企業(yè)的神經(jīng)。輪胎賣的越來越多，賺的錢卻越來越少。做輪胎日夜都在期盼市場不要神經(jīng)，只有繁榮穩(wěn)定的市場，輪胎人才能開開心心做生意。
互聯(lián)網(wǎng)
提起互聯(lián)網(wǎng)，這是未來的發(fā)展方向，對于輪胎企業(yè)來說對輪胎互聯(lián)網(wǎng)化反應(yīng)不一，有的企業(yè)希望加入互聯(lián)網(wǎng)化，而有的企業(yè)拒絕互聯(lián)網(wǎng)的懷抱。總體來說，電商的發(fā)展正在走向正規(guī)。現(xiàn)在國內(nèi)有很多企業(yè)都在積極探索互聯(lián)網(wǎng)下的輪胎新模式。在國外，電商已經(jīng)發(fā)展的相對成熟，而且由輪胎企業(yè)主導(dǎo)，保證了質(zhì)量，在國內(nèi)這種合作也在積極進(jìn)行中。
但是互聯(lián)網(wǎng)畢竟不是輪胎企業(yè)能控制得了的，電商雖然方便了用戶，但也嚴(yán)重排擠了輪胎店，特別是貓狗虎的線下瘋狂開店，賺足了流量。也把一大批原來忠于輪胎店的客戶挖走了。畢竟奢華的門店，豪華的裝修，各大電商們的瘋狂砸錢能不讓人心動(dòng)嗎?
能源
最近油價(jià)又開始了增長，限產(chǎn)限電猶如垂在輪胎企業(yè)頭上的達(dá)摩利克斯之劍。對于輪胎企業(yè)來講，什么苦難都比不上停產(chǎn)，無法生產(chǎn)意味著離死不遠(yuǎn)了。對于輪胎企業(yè)來說，同樣主要的還有原材料，石油是合成橡膠的主要原材料，此外很多輪胎添加配方元素大都也從石油之中提取。
而近期的輪胎大漲價(jià)恰恰證明了，輪胎企業(yè)獲取的原材料、能源的成本在急劇攀升。輪胎企業(yè)不是一兩個(gè)人，至少一個(gè)工廠也得有幾百人，人工成本一定不會(huì)少，原材料、設(shè)備、運(yùn)輸都在漲。尤其是現(xiàn)在疫情不穩(wěn)定的情況下，輪胎企業(yè)的生產(chǎn)能不能保證都是個(gè)問題，一旦輪胎企業(yè)因?yàn)槟茉幢幌拗粕a(chǎn)，整個(gè)輪胎行業(yè)都會(huì)受到劇烈影響。
環(huán)境
環(huán)境保護(hù)一直都是國家重點(diǎn)關(guān)注的問題，而輪胎化工又是污染大戶，各地的輪胎企業(yè)都是環(huán)保部門檢查的重點(diǎn)，不少企業(yè)因?yàn)榄h(huán)保被罰巨款。為了生態(tài)環(huán)境，中國正在改變以犧牲后代的健康換取利益的模式，這就要求輪胎企業(yè)必須花費(fèi)重金打造環(huán)保設(shè)施，許多輪胎企業(yè)舍不得，但這是必須的，為了人們的健康，環(huán)保底線不容突破。
每年因?yàn)榄h(huán)保被罰的輪胎企業(yè)不在少數(shù)，可為何輪胎企業(yè)仍然冒著被罰款的危險(xiǎn)也不注意環(huán)保。因?yàn)榇蛟飙h(huán)保設(shè)施的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于罰款，所以有很多輪胎企業(yè)寧可被罰。另外廢舊輪胎在業(yè)內(nèi)被稱為“黑色污染”，其回收和處理技術(shù)一直是世界性難題，也是環(huán)境保護(hù)的難題。在中國廢舊輪胎一塊錢一條都沒人要，車主換胎，輪胎店都是讓車主把廢輪胎帶走，廢舊輪胎成了人見人棄的臭狗屎。
現(xiàn)在各種原因都在壓縮輪胎行業(yè)的生存空間，從廠家到零售店，輪胎這個(gè)高污染高耗能低利潤率的產(chǎn)業(yè)一直在風(fēng)雨中動(dòng)蕩。中國輪胎行業(yè)雖然越來越大，但卻不強(qiáng)，在面對外部環(huán)境突變、內(nèi)部惡意競爭的時(shí)候。許多輪胎企業(yè)無法翻身，注定在大洗牌中被吞噬。而剩下的輪胎企業(yè)也要面對輪胎行業(yè)發(fā)展的諸多頑疾。
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