據《汽車商業(yè)評論》報道，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京。
小米集團于今年3月30日正式宣布進入造車領域，小米集團擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務;首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額為100億美元，小米集團首席執(zhí)行官雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官。
雷軍接連被曝走訪上汽、比亞迪、長城等多家主機廠考察溝通，并與蔚來汽車CEO李斌，理想汽車CEO李想、小鵬汽車CEO何小鵬，以及比亞迪董事長王傳福等高管商談，北京、上海、武漢、合肥等多地此前被傳出正在與小米汽車接洽落戶事宜，就在7月29日，江淮汽車發(fā)布公告澄清，江淮或為小米代工的報道內容不屬實。
自從小米宣布造車以來，總部及工廠選址就備受關注。不久之前，武漢市商務局回復網友稱，“我(武漢)市招商部門前期已與小米公司進行了交流，目前正在與該公司積極對接和推進小米汽車項目落戶武漢。”除了武漢外，包括北京、上海、合肥等地也曾傳出爭取小米汽車總部落戶。
為什么傳出小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京?據了解，小米集團總部就位于北京市海淀區(qū)，北京亦莊還設有小米智能工廠。此外，在小米公司官網上，小米已經發(fā)布了多個與汽車行業(yè)相關的工作職位，大多數(shù)工作地點在北京海淀區(qū)。7月28日，小米集團董事長雷軍還通過微博官宣，小米汽車啟動自動駕駛部門招聘，首批招募500名自動駕駛技術人員，工作地點同樣在海淀區(qū)。
除了小米集團本身就在北京外，北京也是諸多汽車品牌的總部，例如北京現(xiàn)代、北京奔馳、北汽新能源、北京汽車、長安汽車集團等整車制造企業(yè)，理想汽車也被曝光未來將在北京工廠生產純電動車，看來北京還是需要制造業(yè)的。此外，百度Apollo、小馬智行等智能網聯(lián)翹楚企業(yè)也主要布局在北京。種種跡象表明，小米汽車總部落戶似乎已經冥冥之中注定，不過至于最終花落誰家，小米官方并未給出準確的回應。
至于造車細節(jié)，雷軍曾在直播中透露，小米的首款車型會定位中高端，并且一定會代表上市時間點的尖端技術和尖端水平，價格很有可能在10萬元-30萬元。此外，具體車型目前正在轎車和SUV當中選擇，尚未最終確定。
針對入局造車，雷軍在發(fā)布會上表示，小米汽車是他人生之中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目，這一次愿意壓上自己所有聲譽，為小米汽車而戰(zhàn)。對于造車，雷軍曾表示：“邏輯上智能電動汽車跟消費電子其實是一回事。小米不做不行，因為不做的話就意味著我們會落伍。面對巨大的困難，我們還是選擇了迎難而上。”
