在13日上午召開(kāi)的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，海關(guān)總署負(fù)責(zé)人介紹2024年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口情況。有記者問(wèn)，2024年下半年我國(guó)進(jìn)口明顯弱于出口，其原因是否與國(guó)內(nèi)需求不足有關(guān)?海關(guān)總署負(fù)責(zé)人予以回應(yīng)。
去年下半年
進(jìn)口受多方面因素影響
海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng) 呂大良：關(guān)于去年下半年的進(jìn)口表現(xiàn)是多方面因素共同作用的結(jié)果，其中受國(guó)際大宗商品價(jià)格影響比較明顯。去年下半年，我國(guó)大宗商品進(jìn)口價(jià)格出現(xiàn)不同程度下跌，像原油、鐵礦砂分別下跌9%、16.7%，這些都會(huì)提現(xiàn)到進(jìn)口增速上。此外，一些國(guó)家將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化，濫用出口管制措施，無(wú)端限制有關(guān)產(chǎn)品對(duì)華出口，否則我們可能進(jìn)口更多。
海關(guān)總署新聞發(fā)言人同時(shí)對(duì)今年的進(jìn)口走勢(shì)做出預(yù)期。2025年，我國(guó)進(jìn)口穩(wěn)增長(zhǎng)的空間很大，這不僅是因?yàn)槲覈?guó)市場(chǎng)容量大、梯次多，蘊(yùn)藏著巨大的潛力，更重要的是我國(guó)堅(jiān)持積極主動(dòng)擴(kuò)大進(jìn)口，與世界分享中國(guó)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇。
海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng) 呂大良：到2030年，僅自發(fā)展中國(guó)家累計(jì)進(jìn)口額就有望超過(guò)8萬(wàn)億美元。相信隨著國(guó)內(nèi)需求的全方位擴(kuò)大，自主開(kāi)放、單邊開(kāi)放的有序擴(kuò)大，中國(guó)大市場(chǎng)必將為世界提供更大機(jī)遇、更多選擇。
存量增量利好政策
助力出口提速
從海關(guān)總署公布的2024年外貿(mào)年報(bào)來(lái)看，我國(guó)出口規(guī)模首次突破25萬(wàn)億元，達(dá)到25.45萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.1%，連續(xù)8年保持增長(zhǎng)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的動(dòng)能和活力。有記者就近期出口增速加快，是否受季節(jié)性、主要是“搶出口”效應(yīng)影響提問(wèn)，來(lái)看海關(guān)總署的回應(yīng)↓↓↓
海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng) 呂大良：近期，我國(guó)出口有所提速。去年四季度出口增長(zhǎng)9.2%，較前三季度加快2.9個(gè)百分點(diǎn)，這既是長(zhǎng)期向好趨勢(shì)的延續(xù)，更是政策落地顯效的體現(xiàn)。去年9月26日中央政治局會(huì)議出臺(tái)一攬子增量政策，與存量政策協(xié)同發(fā)力，政策效益不斷釋放，對(duì)出口形成更有力支撐。同時(shí)，這里也有一些企業(yè)調(diào)整出口節(jié)奏因素，據(jù)企業(yè)反映，去年9月臺(tái)風(fēng)過(guò)后的船隊(duì)排期順延，今年春節(jié)假期提前以及對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義可能升級(jí)等，都對(duì)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)形成了一些擾動(dòng)。
新聞發(fā)布會(huì)上，記者就貿(mào)易順差問(wèn)題提問(wèn) ，中國(guó)的貿(mào)易順差在去年增長(zhǎng)至7萬(wàn)億元，這些出口和進(jìn)口上的貿(mào)易差額是否會(huì)加劇貿(mào)易保護(hù)主義，以及在新的一年，中國(guó)的出口和貿(mào)易順差是否繼續(xù)增加時(shí)，海關(guān)總署王令浚副署長(zhǎng)予以回應(yīng)。
海關(guān)總署副署長(zhǎng) 王令浚：第一，中國(guó)不追求貿(mào)易順差，具體的出口、進(jìn)口規(guī)模和貿(mào)易差額是國(guó)際供需關(guān)系、產(chǎn)業(yè)分工、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等綜合因素的結(jié)果，不是人為的。第二，中國(guó)的貿(mào)易順差占GDP的比重處于合理區(qū)間，相對(duì)于歷史高點(diǎn)已經(jīng)明顯降低，也低于世界上其他一些主要出口國(guó)家。第三，一些國(guó)家濫用出口管制，限制對(duì)中國(guó)的出口，我想進(jìn)口甚至想進(jìn)口更多，但你不讓我進(jìn)，你卻對(duì)貿(mào)易順差過(guò)度焦慮，這本身就是自相矛盾。
王令浚還補(bǔ)充，中國(guó)積極主動(dòng)擴(kuò)大進(jìn)口，連續(xù)7年舉辦了中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，有序擴(kuò)大單邊開(kāi)放，有序擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入，主動(dòng)降低關(guān)稅水平，推動(dòng)進(jìn)口值不斷創(chuàng)歷史新高。無(wú)論外部環(huán)境如何變化，中國(guó)都將堅(jiān)定不移擴(kuò)大開(kāi)放，堅(jiān)決反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義。用開(kāi)放的決心、務(wù)實(shí)的舉措，架起溝通的橋梁，與各國(guó)共享機(jī)遇、共商合作、共促發(fā)展。
貿(mào)易布局多元共進(jìn)
外貿(mào)“朋友圈”不斷擴(kuò)容
中國(guó)倡導(dǎo)普惠包容的經(jīng)濟(jì)全球化，外貿(mào)伙伴遍布五湖四海，2024年，共建“一帶一路”國(guó)家占我國(guó)進(jìn)出口比重首次超過(guò)五成，同時(shí)我國(guó)對(duì)歐盟、美國(guó)等傳統(tǒng)市場(chǎng)也保持增勢(shì)。
走進(jìn)山東青島一個(gè)全球輪胎行業(yè)智能化工廠車間里，一批1200多條出口輪胎訂單正在加緊生產(chǎn)，即將于7天后發(fā)往阿爾及利亞。
外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人 鄧玲：公司產(chǎn)品出口全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。隨著我國(guó)和共建“一帶一路”市場(chǎng)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益頻繁，中東、非洲等國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)成為我們主要的出口市場(chǎng)，2024年我們向共建“一帶一路”國(guó)家和市場(chǎng)出口增長(zhǎng)超過(guò)60%。
企業(yè)訂單忙，幾乎每周都有大約400個(gè)集裝箱的輪胎發(fā)往海外，出海就要有保障，地處“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)的山東港口，是東向日韓、西向新亞歐大陸橋的重要節(jié)點(diǎn)。青島港通過(guò)不斷拓展航線、升級(jí)港口優(yōu)勢(shì)幫助“中國(guó)制造”出口加速。
山東港口青島前灣集裝箱碼頭公司操作一大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 朱成全：今年以來(lái)，青島港新增13條直達(dá)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的航線，進(jìn)一步織密了港口航線的網(wǎng)絡(luò)。為出口企業(yè)提供新的高質(zhì)量發(fā)展國(guó)際物流通道，青島港對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易箱量增幅也保持10%以上。
享惠的不僅是靠海沿邊的企業(yè)，為幫助更多內(nèi)陸企業(yè)享受與共建“一帶一路”國(guó)家經(jīng)貿(mào)紅利，海關(guān)、港口、鐵路等單位聯(lián)合推動(dòng)“陸海聯(lián)動(dòng)，海鐵直運(yùn)”服務(wù)功能向內(nèi)陸延伸，支持青島港開(kāi)設(shè)內(nèi)陸港51個(gè)，總計(jì)開(kāi)通海鐵聯(lián)運(yùn)班列83條，將港口“搬到”了沿線企業(yè)家門(mén)口。
黃島海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng) 馬楠：“陸海聯(lián)動(dòng)，海鐵直運(yùn)”模式下，內(nèi)陸貨物運(yùn)抵青島港直接裝運(yùn)出口，不需要再等待口岸海關(guān)驗(yàn)放，較之前每箱貨物節(jié)省在港等待時(shí)間24小時(shí)以上，境內(nèi)運(yùn)輸成本下降20%。便利的物流條件，也吸引越來(lái)越多企業(yè)從青島口岸出海。2024年，青島口岸出口共建“一帶一路”國(guó)家貨值超7000億元，同比增長(zhǎng)約6%。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年，我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口22.07萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.4%，占我國(guó)進(jìn)出口總值的50.3%。其中，對(duì)東盟進(jìn)出口6.99萬(wàn)億元，增長(zhǎng)9%，連續(xù)9年保持增長(zhǎng)，連續(xù)5年互為第一大貿(mào)易伙伴。同期，我國(guó)對(duì)其他金磚成員國(guó)和伙伴國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)5.5%，對(duì)拉美、非洲、中亞五國(guó)、中東歐等進(jìn)出口分別增長(zhǎng)7.2%、6.1%、7.2%、7.5%。
2024年，我國(guó)對(duì)歐盟、美國(guó)等傳統(tǒng)市場(chǎng)保持增勢(shì)。中歐雙邊貿(mào)易增長(zhǎng)1.6%，其中對(duì)法國(guó)、西班牙、匈牙利分別增長(zhǎng)2%、4.5%、12.9%。中美貿(mào)易增長(zhǎng)4.9%，與我國(guó)外貿(mào)整體增速基本持平。
對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)中國(guó)世界貿(mào)易組織研究院院長(zhǎng) 屠新泉：隨著我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加多元化、更加高端化，我國(guó)外貿(mào)伙伴也不斷延伸和擴(kuò)展。在繼續(xù)保持和發(fā)達(dá)國(guó)家外貿(mào)增長(zhǎng)的情況下，我國(guó)和發(fā)展中國(guó)家、“一帶一路”伙伴國(guó)的外貿(mào)關(guān)系得到了更快的發(fā)展。在“一帶一路”框架下，我國(guó)加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家的產(chǎn)能投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的合作，也極大帶動(dòng)了我國(guó)中間品、資本設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈配套產(chǎn)品的出口。
