【炭黑產業網】7月27日消息，近日，國家發展改革委和財政部聯合發布了《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，計劃投入約3000億元的超長期特別國債資金，以加強支持設備大規模更新和消費品以舊換新。此項新政策對輪胎行業帶來了顯著的積極影響。

特別是在推動汽車以舊換新方面，政策力度顯著增強。乘用車報廢補貼標準得以翻倍，同時新政策還首次納入了商用車補貼，涵蓋柴油貨車、新能源公交車和農業機械。這無疑為輪胎行業注入了強大的動力。

據炭黑產業網了解，新政策中，報廢并更新購置符合條件的乘用車，購買新能源車型的補貼提高至2萬元，購買2.0升及以下排量燃油車型的補貼提升至1.5萬元。與之前的政策相比，補貼金額分別增加了1萬元和0.8萬元。這一調整預計將刺激消費者更積極地參與汽車以舊換新，進而帶動輪胎需求的增長。

此外，新政策還針對商用車和農業機械提供了豐厚的報廢更新補貼。對于報廢國三及以下排放標準的營運類柴油貨車，并更新為低排放貨車的，平均每輛車可獲得8萬元的補貼。同時，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池的更新，平均每輛車補貼6萬元。在農業機械方面，報廢更新補貼標準也有所提高，并且各地區還可結合實際自行確定新增補貼的農機種類。

這一系列政策舉措的實施，預計將極大促進商用車、新能源公交車和農業機械的銷量增長，進而對輪胎行業構成重大利好。隨著新政策的落地執行，輪胎市場有望迎來新的發展機遇。