近期，煤焦油、炭黑市場變動頻繁，煤焦油重回4000的關口，炭黑成本壓力明顯增加，市場后續走向不確定性增加。
TANHEI
進入2026年以來，煤焦油依舊保持強勢走向，價格漲幅達到450元/噸，價格上行的助力主要是供應穩定、需求旺盛，深加工企業出價采購積極、且存在備貨需求。
但反觀炭黑行業，企業運營成本明顯增加，虧損面擴大。報價上行之后，落到需求實單上的漲幅有限。2026年開始，對于炭黑行業就是一個嚴峻的考驗。
隨著本周原料油的超預期上調，炭黑企業跟漲提價意圖明顯，但目前市場處于”有價無市“狀況中，一是下游采購平淡，需求新單寥寥;二是對于炭黑高價接受能力不足。另外，國內炭黑價格漲至高位，進口炭黑的價格優勢顯現，對市場同樣會造成一定影響和沖擊。
從炭黑供需基本面來看，目前行業開工率處于下滑走勢，但整體供應量較為充足;市場需求較為平淡，主力需求輪胎預計2月初陸續開始停產放假，制品、色母等行業均表現較為弱勢。
汽車行業快訊：據乘聯分會，1月1-18日，全國乘用車市場零售67.9萬輛，同比去年1月同期下降28%，較上月同期下降37%，今年以來累計零售67.9萬輛，同比下降28%。
后市預測
炭黑強成本與弱需求的拉鋸戰持續進行，目前來看，預計油價仍能維持高位運整走勢，炭黑成本壓力難有緩解，后續市場走向如何觀望后續油價波動幅度指引。
