炭黑產業網訊，近年來，隨著疫情的加劇、產能過剩、低質量、低價格競爭的嚴重，輪胎行業的生活環境越來越惡劣，越來越多的輪胎工廠、經銷商和商店不得不離開，尋找另一個生存場所。
近日央視報道，2021年我國注銷近2.8萬家輪胎相關企業，同比增長超37%!
專家表示，目前旺季不旺的環境，也在很大程度上加快輪胎行業的洗牌，越來越多的中小企業將被淘汰，等市場回暖后，優質的企業將會迎來更大的發展空間。
最近幾年，國內環保升級，大批量淘汰落后產能，輪胎制造屬于重污染行業。隨著中國藍天、碧水、凈土等七大“保衛戰”相繼打響，在“碳中和、碳達峰”為主導的“雙碳”戰略下，眾企業激烈的競爭的同時，紛紛投身于“雙碳”戰略其中。
根據中國汽車工業協會發布的汽車產銷數據表示，近幾年汽車產銷量平穩，對輪胎需求并沒有“激增”。但目前各個輪胎企業都在進行擴產，市場沒有增加的情況下，企業們還在進行擴產，造成的后果只有一個，產能過剩。同時隨著各個廠家工藝技術、輪胎基礎原材料和橡膠配方的進步，輪胎質量越來越好，替換周期自然越來越長。
綜上所述，對于行業來說是向輪胎制造強國的方向邁出堅實的一步，眾多輪胎品牌開始樹立品牌、加大研發、深耕渠道，國產輪胎質量越來越高。優質的產品會讓企業越來越強。中國正在從輪胎制造大國，向輪胎制造強國進行轉變。
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