炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，迄今為止，印度對(duì)于每年丟棄的大約 275,000 條輪胎缺乏正式的綜合計(jì)劃。印度環(huán)境、森林和氣候變化部近日分享了廢輪胎生產(chǎn)者延伸責(zé)任 (EPR) 法規(guī)的通知草案，如果最終確定，該草案將在2022年4月1日開(kāi)始生效。
通知草案于 2021 年 12 月 31 日發(fā)布，根據(jù)印度 1986 年《環(huán)境保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定，已要求利益相關(guān)者和公眾在 60 天內(nèi)提出異議或建議，之后將做出最終確定。
除了印度每年丟棄的大約 275,000 條輪胎外，據(jù)報(bào)道約有 300 萬(wàn)條廢輪胎被進(jìn)口用于回收利用。2019 年，在與報(bào)廢輪胎/廢舊輪胎 (ELT) 缺乏適當(dāng)管理有關(guān)的案件中，印度國(guó)家綠色法庭(NGT)指示中央污染控制委員會(huì)(CPCB)提出綜合廢物廢舊輪胎及其回收利用管理計(jì)劃。
廢輪胎作為再生橡膠、橡膠屑、改性瀝青、回收炭黑和熱解油進(jìn)行回收。根據(jù) 2019 年的媒體報(bào)道，國(guó)家綠色法庭的請(qǐng)?jiān)溉寺暦Q(chēng)，印度的熱裂解行業(yè)生產(chǎn)的劣質(zhì)產(chǎn)品需要被禁止以防止環(huán)境破壞，并且該行業(yè)排放的高致癌/致癌污染物對(duì)人體呼吸系統(tǒng)有害。
“生產(chǎn)者延伸責(zé)任”是指輪胎生產(chǎn)商按照本條例的規(guī)定，有責(zé)任確保對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行環(huán)境無(wú)害化管理。“對(duì)廢輪胎進(jìn)行環(huán)境無(wú)害化管理’一詞是指采取一切必要措施，確保以保護(hù)健康和環(huán)境免受任何不利影響的方式管理廢輪胎。
通知草案提到，從2022財(cái)年開(kāi)始，每年允許進(jìn)口的舊輪胎逐步減少。通過(guò)兩年的時(shí)間，到2024-2025 年新輪胎進(jìn)口占輪胎進(jìn)口數(shù)量的 100% ，這意味著兩年后印度不再允許進(jìn)口舊輪胎。
根據(jù)決議草案，廢舊輪胎的回收商和處理商將受到 EPR 的保護(hù)。注冊(cè)是強(qiáng)制性的，因此任何實(shí)體，無(wú)論是輪胎生產(chǎn)商還是 ELT 回收商，都不能在沒(méi)有注冊(cè)的情況下開(kāi)展任何業(yè)務(wù)。這是一個(gè)重要的進(jìn)展，因?yàn)橐郧霸S多輪胎廢物回收或燃燒是在無(wú)組織的部門(mén)以不科學(xué)的方式進(jìn)行的。
早些時(shí)候，印度中央污染控制委員會(huì) (CPCB) 成立了一個(gè)“輪胎和橡膠回收行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)”委員會(huì)，為廢舊輪胎管理的轉(zhuǎn)型變革制定全面的行動(dòng)計(jì)劃。
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