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    廢舊輪胎價(jià)格創(chuàng)新高,最高漲幅超20%

       時(shí)間:2021-11-09 來源:輪胎商業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.kkhentai.com),據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息,近日,最新廢舊輪胎價(jià)格已經(jīng)出爐。下方表格是11月最新的廢舊輪胎價(jià)格,其中河北地區(qū)、山東地區(qū)、山西地區(qū)出現(xiàn)了大幅度的上漲,并且這三個(gè)地區(qū)廢舊輪胎價(jià)格今年首次突破1500元/噸。山東地區(qū)900以上鋼絲胎價(jià)格上漲最多,漲幅環(huán)比上月上漲20%以上、高達(dá)23.31%。

    其他及地區(qū)包含吉林、江蘇、浙江、湖北地區(qū)廢舊輪胎價(jià)格環(huán)比上月并沒有出現(xiàn)變化,但是價(jià)格仍然維持在高位,相較于2020年早期價(jià)格幾近翻番兒。

    最新廢舊輪胎價(jià)格

    廢舊輪胎價(jià)格變化

    從今年6到11月的廢舊輪胎價(jià)格折線圖可以看出,整體的價(jià)格是經(jīng)歷過7月、8月連續(xù)出現(xiàn)不同幅度的下降,9月迅速調(diào)整價(jià)格與6月份不相上下,10月繼續(xù)維持,而11月這三個(gè)地區(qū)價(jià)格則出現(xiàn)了大幅度的上漲,具體數(shù)據(jù)可參考上圖表。

    廢舊輪胎價(jià)格變化

    據(jù)有關(guān)資料顯示,2019年中國廢輪胎回收利用企業(yè)約1500家,從業(yè)人員約10萬人,回收量約2億條,回收重量約655萬噸,同比下降3.7%。2019年中國輪胎翻新量約500萬標(biāo)準(zhǔn)折算條,再生橡膠產(chǎn)量約300萬噸,橡膠粉產(chǎn)量約100萬噸,熱裂解處理量約100萬噸。

    廢舊輪胎價(jià)格為什么在上漲

    廢舊輪胎價(jià)格為什么在上漲?

    1、政策支持

    廢舊輪胎通過特殊處理,可以回收鋼絲和橡膠、炭黑。中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展也帶動(dòng)了廢舊輪胎的迅猛增長,但廢舊輪胎處理起來麻煩還會(huì)造成嚴(yán)重污染,并且國內(nèi)廢舊輪胎翻新產(chǎn)業(yè)并沒有外國完善,所以前幾年造成了大量資源浪費(fèi)。

    今年“碳達(dá)峰、碳中和”正式放在了桌面上,比如今年限產(chǎn)限電更是足以看出國家的決心。從近幾年各地方政策來看,大家都在對(duì)廢舊輪胎處理的重視。比如2021年9月,海南發(fā)改委下達(dá)污染治理和節(jié)能減碳2021年中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃1030萬元,用于支持昌江縣廢舊輪胎綜合回收利用生產(chǎn)項(xiàng)目。

    “碳達(dá)峰、碳中和”

    2、整體市場上漲

    相信大家也已經(jīng)切實(shí)感受到了今年的市場情況,輪胎價(jià)格自9月開始就已經(jīng)陸續(xù)上漲、也就是近日才有了短暫的喘息機(jī)會(huì)。從廢舊輪胎價(jià)格走勢,也基本與此一致。當(dāng)然這其中還有機(jī)油漲價(jià)、是有漲價(jià)、輪轂漲價(jià),不僅如此,汽車以外的很多價(jià)格都進(jìn)行了調(diào)漲,比如瓜子等等。

    整體市場上漲

    未來價(jià)格短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大幅度下降,畢竟限產(chǎn)限電還在繼續(xù)、環(huán)保風(fēng)暴已經(jīng)到來、國家支持力度將會(huì)加大。已經(jīng)陸續(xù)有多個(gè)行業(yè)插腳廢舊輪胎行業(yè),都想在這塊肥肉上分一杯羹,但希望不要為了補(bǔ)貼款,還是真正的為了解決廢舊輪胎難題!

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    李一
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