據(jù)外媒導(dǎo)報(bào)，熱帶風(fēng)暴艾達(dá)將于周四在加勒比海形成，氣象學(xué)家預(yù)計(jì)它將在周日登陸路易斯安那州東南部之前演變?yōu)轱Z風(fēng)。
根據(jù)國家颶風(fēng)中心的數(shù)據(jù)，艾達(dá)最大持續(xù)風(fēng)速為每小時(shí)40英里(65公里/小時(shí))。
根據(jù)能源信息機(jī)構(gòu)(EIA)的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)的風(fēng)暴路徑將橫越美國海灣中部，那里的近海石油產(chǎn)量占美國原油總產(chǎn)量的17%，天然氣產(chǎn)量占美國干氣總產(chǎn)量的5%。
雪佛龍(Chevron)表示，盡管目前產(chǎn)量仍維持在正常水平，但它正在將一些非必需工作人員撤離墨西哥灣。
據(jù)悉路易斯安那州有數(shù)家大型石化廠和煉油廠，如果颶風(fēng)登陸路易斯安那州，市場可能面臨另一波混亂。
盡管過去數(shù)月乙烯、丙烯供應(yīng)大幅減少，但聚丙烯(PP)庫存水平仍遠(yuǎn)低于往年平均水平，這使得PP現(xiàn)貨價(jià)格對(duì)生產(chǎn)問題異常敏感，據(jù)悉目前北美地區(qū)已經(jīng)有3家大型生廠商上調(diào)了9月的PP現(xiàn)貨合約價(jià)。
此外大部分芳烴產(chǎn)能位于美國海灣地區(qū)。如果大型煉油廠在惡劣的天氣條件下被迫停產(chǎn)，苯的供應(yīng)和運(yùn)輸也將面臨極大的威脅。
在路易斯安那州有三家大型苯乙烯工廠，約占北美苯乙烯市場份額的30%，因此對(duì)路易斯安那州的直接打擊將產(chǎn)生影響。
美國甲醇市場也會(huì)面臨供應(yīng)緊張和天然氣原料價(jià)格上漲的問題。由于95%的國內(nèi)產(chǎn)能位于墨西哥灣沿岸或附近，任何進(jìn)一步的生產(chǎn)中斷都可能產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
而隨著此前不可抗力頻發(fā)，美國醋酸和醋酸乙烯單體(VAM)本就供應(yīng)極度緊張，生產(chǎn)商無法跟上國內(nèi)和出口市場的需求。
此外陶氏在路易斯安那州塔夫特還有一套丙烯酸酯、異丁醇和正丁醇的裝置可能會(huì)受到影響。
由于缺少醋酸，醋二醇醚一直很緊。這尤其影響到丙二醇乙酸甲酯(PMA)的供應(yīng)。
此外，美國的聚碳酸酯(PC)市場非常緊張，Sabic在阿拉巴馬州有一家工廠，如果受到直接打擊，可能會(huì)對(duì)市場產(chǎn)生直接影響。
聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(PET)的原料更是幾乎全部位于墨西哥灣沿岸的港口，極易受到颶風(fēng)的破壞。
目前美國乙二醇(MEG)供應(yīng)很緊，至少有25%的北美產(chǎn)能脫機(jī)用于計(jì)劃中的維護(hù)，而PET卻幾乎都在正常運(yùn)行。
此外對(duì)苯二甲酸(PTA)和PET的生產(chǎn)很大程度上依賴進(jìn)口的PX，而墨西哥海灣正是美國PX進(jìn)口最多的地區(qū)，因此最有可能受到任何潛在的風(fēng)暴破壞的影響。
石化廠和煉油廠或關(guān)閉，塑料原料大漲!
隨著風(fēng)暴臨近海岸，當(dāng)?shù)夭糠止究赡軙?huì)選擇關(guān)閉化工廠和煉油廠作為預(yù)防措施。而風(fēng)暴在路易斯安那州南部登陸，該州的防洪閘門可能會(huì)關(guān)閉。
當(dāng)閘門關(guān)閉時(shí)，它會(huì)封閉鐵路和公路的運(yùn)輸。這將導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸延誤，加劇已經(jīng)擾亂市場的后勤限制。風(fēng)暴還可能導(dǎo)致停電，這可能會(huì)關(guān)閉該地區(qū)的石化工廠。
另外，今年的缺貨情況嚴(yán)峻，已有多個(gè)塑料化工產(chǎn)品“有價(jià)無貨”，近期，多個(gè)大廠發(fā)布停產(chǎn)、檢修計(jì)劃，預(yù)計(jì)接下來會(huì)有多種原料沖破歷史新高。
停產(chǎn)!疫情爆發(fā)，豐田、大眾大規(guī)模停產(chǎn)!
馬來西亞擁有大量的半導(dǎo)體工廠，可以說是半導(dǎo)體/芯片的生產(chǎn)重地。隨著5月疫情爆發(fā)至今，馬來西亞的生產(chǎn)活動(dòng)持續(xù)停擺，現(xiàn)已造成下游大動(dòng)蕩!
據(jù)新聞報(bào)道，馬來西亞疫情仍在持續(xù)，下游車企配件原料短缺問題十分嚴(yán)峻，全球因芯片短缺造成的停產(chǎn)汽車已超過585萬輛。
目前，豐田、大眾等知名車企因關(guān)鍵原料短缺，已經(jīng)啟動(dòng)大規(guī)模停產(chǎn)。
福特：8月中起，終止2020年度生產(chǎn)的F-150皮卡車型;
豐田：8月24日-9月，豐田工廠全球減產(chǎn)規(guī)模達(dá)到36萬輛汽車;
伏爾加：8月23日起，陶里亞蒂工廠三條生產(chǎn)線暫時(shí)停產(chǎn);
寶馬：未來三個(gè)月，生產(chǎn)存不確定性。
豐田宣布大規(guī)模停產(chǎn)后，疊加金九旺季到來，上游原料或再度提漲價(jià)格。據(jù)市場消息透露，由于馬來西亞斷供，8月24日臺(tái)積電、聯(lián)電、新唐科技等大廠預(yù)計(jì)上調(diào)相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格，預(yù)計(jì)上漲15%-20%。
一、通用塑料市場
1
PP：偏弱整理
● 影響因素 ●
期貨盤面上午低位運(yùn)行，壓制現(xiàn)貨市場交易氣氛。石化出廠價(jià)格部分下調(diào)，貨源成本面支撐松動(dòng)。貿(mào)易商報(bào)盤多隨盤小幅調(diào)降，以促進(jìn)出貨。
下游方面出貨方面變化不大，入市積極性不強(qiáng)，謹(jǐn)慎操作，滿足剛需為主。
● 后市預(yù)測 ●
預(yù)計(jì)，今日國內(nèi)聚丙烯市場走勢(shì)暫不明朗維持區(qū)間調(diào)整為主，以華東拉絲為例預(yù)計(jì)價(jià)格運(yùn)行區(qū)間在8450-8550元/噸。
2
PE：價(jià)格下跌
● 影響因素 ●
線性期貨低開低位運(yùn)行，石化出廠多穩(wěn)定，場內(nèi)交投氣氛偏清淡，持貨商隨行讓利報(bào)盤，終端工廠詢盤積極性不高，現(xiàn)貨市場成交一般，實(shí)盤價(jià)格側(cè)重一單一談。
● 后市預(yù)測 ●
預(yù)計(jì)，今日PE市場僵持整理為主，以LLDPE為例，預(yù)計(jì)主流價(jià)格在8100-8400元/噸。
3
ABS：小幅波動(dòng)
● 影響因素 ●
華東市場局部波動(dòng)，交投氣氛平緩。華南市場窄幅整理，臨近月底部分空單回補(bǔ)，整體成交偏淡。
● 后市預(yù)測 ●
預(yù)計(jì)，近期ABS市場將在高位震蕩中局部走軟。國產(chǎn)料價(jià)格運(yùn)行區(qū)間至17450-18150元/噸。
4
PS：價(jià)格趨穩(wěn)
● 影響因素 ●
原料苯乙烯低位震蕩，對(duì)PS難有提振，持貨商積極出貨，但下游詢盤欠佳，市況未有改善。
● 后市預(yù)測 ●
預(yù)計(jì)，近期國內(nèi)PS市場價(jià)格或偏弱調(diào)整，普通GPPS運(yùn)行區(qū)間10400-10850元/噸，普通HIPS運(yùn)行區(qū)間12000-12450元/噸。
5
PVC：氣氛尚可
● 影響因素 ●
期貨回落調(diào)整，現(xiàn)貨交投一般，但成本支撐較強(qiáng)，商家觀望心態(tài)濃厚，主流市場價(jià)格繼續(xù)小幅上漲，隨著期貨下跌，現(xiàn)貨部分高價(jià)略讓利。
● 后市預(yù)測 ●
預(yù)計(jì)，近期PVC市場延續(xù)高位震蕩，華東地區(qū)SG-5成交區(qū)間或?qū)⒃?300-9500元/噸。
6
EVA：橫盤整理
● 影響因素 ●
貿(mào)易商隨行就市報(bào)盤，然下游工廠多謹(jǐn)慎觀望，剛需采購，實(shí)盤價(jià)格一單一談。
● 后市預(yù)測 ●
預(yù)計(jì)，近期EVA市場價(jià)格或僵持整理，VA18含量發(fā)泡貨源或在19500-21500元/噸。
二、工程塑料市場
1
PA6：價(jià)格走高
● 影響因素 ●
場內(nèi)低價(jià)貨源收緊，下游僅限剛需采購，市場整體呈現(xiàn)觀望為主。整體實(shí)單商談。
● 后市預(yù)測 ●
預(yù)計(jì)，短期PA6市場持堅(jiān)高位運(yùn)行。
