炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)砂石骨料網(wǎng)消息，砂石骨料網(wǎng)李華一行走訪浙江雙箭橡膠股份有限公司
日前，砂石骨料網(wǎng)創(chuàng)始人李華一行應邀前往浙江雙箭橡膠股份有限公司(以下簡稱“雙箭股份”)進行交流，雙箭股份董事長沈耿亮、副總經(jīng)理包桂祥對李總一行的到來表示熱烈歡迎。雙方就輸送帶常見的問題及解決方案進行交流探討，并參觀了雙箭股份研發(fā)實驗室。
據(jù)了解，浙江雙箭橡膠股份有限公司成立于1986年，是一家專門從事橡膠輸送帶生產(chǎn)的現(xiàn)代化企業(yè)，于2010年在深交所掛牌上市，是桐鄉(xiāng)首家A股主板上市的民營企業(yè)，具有年產(chǎn)各類橡膠輸送帶年生產(chǎn)能力將達到9000萬平方米，產(chǎn)品包括鋼絲繩芯輸送帶、管狀輸送帶、環(huán)形輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶等數(shù)十種，并廣泛應用于礦山、煤炭、交通、建材、化工、輕工、冶金等行業(yè)大規(guī)模連續(xù)化運輸、長距離運輸及復雜路況運輸。除此之外，并連續(xù)多年位列“中國輸送帶十強企業(yè)”之首。
雙箭股份董事長沈耿亮表示，雙箭股份從1986成立開始，專注輸送帶產(chǎn)品，“從無到有，從小到大，從弱到強”，不斷創(chuàng)新、不斷投入打造品牌效益，做到了“中國第一、全球第三”，十四五雙箭股份計劃業(yè)績翻一翻。
近年來，雙箭股份在節(jié)能環(huán)保輸送技術(shù)、智能輸送技術(shù)及長距離復雜地形輸送等方面取得了不錯的成績。在節(jié)能環(huán)保輸送方面，雙箭股份采用芳綸、超高分子量聚乙烯等為骨架材料，自主設(shè)計封閉式結(jié)構(gòu)，避免撒料、灰飛，改善環(huán)境，通過配方設(shè)計，改變橡膠粘彈性，達到低滾阻力;
在智能輸送方面，雙箭股份成立智能輸送研究院，研發(fā)了工業(yè)物料監(jiān)控管理系統(tǒng)，內(nèi)置RFID智能芯片、預埋智能線圈防撕裂保護系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)斔蛶p程度進行警告修理，計量輸送產(chǎn)品重量，賦予了輸送帶更加高效、唯一的身份標識;
在長距離復雜地形輸送方面，雙箭股份采用高強力低延伸新型材料為骨架，降低使用過程中的延伸率，實現(xiàn)超長距離輸送，目前已經(jīng)應用的傳輸距離已達30公里;自主設(shè)計了索道與輸送帶組合結(jié)構(gòu)，適應復雜地形，效率高，載量大。
沈董表示，近年來雙箭股份提升產(chǎn)品質(zhì)量方面，不斷加大技改、研發(fā)投入力度，率先成立了獨立法人研究院，引領(lǐng)輸送帶領(lǐng)域的迭代升級。
砂石骨料網(wǎng)創(chuàng)始人李華認為，隨著小型砂石礦山加速整合，砂石生產(chǎn)線規(guī)模化、集約化趨勢明顯，大型砂石生產(chǎn)線的各項標準也在提高，如何將砂石骨料從礦區(qū)運至碼頭，具有運量大、低排放及安全可靠性高等特點的長皮帶廊道成為首選，輸送帶質(zhì)量尤其重要。
另外，在砂石運輸方面，原石粗碎、料場細碎篩分及成品石料等環(huán)節(jié)對輸送帶要求不一樣。輸送環(huán)節(jié)后續(xù)的成本主要集中在能耗方面，輸送帶是否節(jié)能很關(guān)鍵;此外更換皮帶需要耗費大量人力和時間成本，更耐磨、壽命更長的輸送帶可以大大降低企業(yè)維修、維護成本。因此，輸送帶技術(shù)要朝著多元化、智能化、功能化方向發(fā)展，賦力砂石運輸。
李總表示，作為大規(guī)模連續(xù)化運輸?shù)闹匾侄危斔蛶г诰徑猸h(huán)境污染、交通空間擁堵以及提高生產(chǎn)運輸安全性等方面有著不可比擬的優(yōu)勢。砂石骨料具有大顆粒沖擊勢能大、棱角鋒利、切割細顆粒易粘附等特性，因此對輸送帶的抗沖擊、抗切割、超耐磨以及防粘附等方面性能有一定要求。李總直言，砂石骨料網(wǎng)與雙箭股份結(jié)緣已久，我們也到訪過一些使用雙箭股份產(chǎn)品的企業(yè)。這次再深入全面了解雙箭橡膠，發(fā)現(xiàn)雙箭股份在創(chuàng)新、質(zhì)量、節(jié)能輸送方面均有很好的產(chǎn)品，未來希望雙箭橡膠能夠發(fā)揮輸送帶領(lǐng)軍企業(yè)作用，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈深度互聯(lián)和協(xié)同響應，帶動上下游企業(yè)數(shù)字化、智能化同步提升，助力砂石行業(yè)發(fā)展。
