【炭黑產業網】9月23日消息，近期，一項由Alfa-Leasing開展的研究揭示，約有84%的俄羅斯企業正考慮在本季度內采用中國輪胎品牌以替代傳統供應商。目前，已有15%的企業實際從中國采購了輪胎，其中三角輪胎、賽輪輪胎及玲瓏輪胎最受青睞。在企業市場，Kama輪胎以15%的市場份額位居榜首，緊隨其后的是佳通旗下的某款卡客車輪胎，以及米其林和普利司通，兩者各占12%的市場份額。
隨著季節變換，輪胎更換需求提前涌現。西伯利亞與遠東地區的居民已在9月著手更換至冬季輪胎，而烏拉爾與俄羅斯中部地區則預計在11月進行更換。在地區銷售中，克拉斯諾達爾與頓河畔羅斯托夫表現突出，兩地冬季輪胎銷量合計占總銷量的10%。
展望2024年秋冬季，輪胎價格預計將平均上漲9%，其中全季節輪胎漲幅達12%，夏季輪胎上漲6%，而冬季輪胎價格則較去年下降10%。商用車與特種設備領域的冬季輪胎價格尤為顯著，成為當季高價代表。對于普通駕駛者而言，輪胎更換費用預計將占據汽車維修年度預算的72%左右。
自俄烏沖突以來，俄羅斯輪胎市場面臨供應鏈緊張、原材料短缺、價格上漲及勞動力匱乏等多重挑戰，多家本土輪胎廠退出市場。這一局勢為中國輪胎品牌提供了發展契機，中國對俄羅斯的輪胎出口量隨之大幅增長，眾多中國輪胎企業亦對俄羅斯市場前景持樂觀態度。
俄羅斯輪胎市場產能方面，歷經一年調整，諾記、米其林、馬牌及普利司通等已順利轉讓其俄羅斯工廠，實現市場退出，且對整體業務影響有限。截至2023年底，俄羅斯9家輪胎企業總產能突破5530萬條，其中Ikon Tyres與JSC科爾季安特分列前兩位。后者作為俄羅斯傳統輪胎巨頭，經過多次擴建，產能已達1665萬條，涵蓋多種輪胎類型。
中國輪胎企業在2023年顯著加大了對俄羅斯市場的出口力度，市場份額由年初的約10%提升至年底的30%，競爭力日益增強。玲瓏輪胎在投資者互動平臺上透露，其上半年在俄羅斯市場的銷量實現了顯著增長。隨著市場份額的不斷提升，中國輪胎品牌逐漸獲得俄羅斯消費者的認可，為中國輪胎企業在俄市場的長期發展奠定了堅實基礎。
據俄羅斯《生意人報》報道，俄烏戰爭后，外資品牌撤離俄羅斯市場，進一步推動了中國輪胎的進口量增長。俄羅斯網友對中國輪胎的性能與性價比給予了高度評價，甚至有網友預測，未來5年內，中國輪胎將成為俄羅斯市場的主流選擇。對于中國輪胎企業而言，這既是機遇也是挑戰，如何在俄羅斯市場穩固地位，還需依靠硬實力說話。
