【炭黑產業網】9月9日消息，近日，一輛掛載38節車廂的玲瓏輪胎供應鏈專列，滿載著輪胎生產設備及原材料，緩緩駛入塞爾維亞首都貝爾格萊德以北約50公里的因吉亞鐵路集裝箱場站。這趟從青島上合示范區發出的列車，經過長達23天的旅程，穿越6個國家，行程超過1萬公里，終于抵達目的地。
這趟列車是今年開行的第1790列山東中歐班列，其終點站因吉亞場站在這一天被賦予了新名字——山東中歐班列塞爾維亞集結中心。這一新設立的集結中心，不僅標志著山東中歐班列在中東歐的首個集結點，也使得山東成為國內首個在中東歐設立集結中心的省份。
據炭黑產業網了解，塞爾維亞地處東西歐的交通要道，是巴爾干半島的物流重要樞紐。眾多山東企業看好其地理位置優勢，紛紛在此設廠興業。此次設立的中東歐集結中心，將極大提升境外通道的服務能力，進一步推動中東歐線路的拓展，同時，也有望為“山東—塞爾維亞—西歐”的跨里海國際運輸線路帶來新的發展機遇。這一舉措不僅有望解決因地區緊張局勢帶來的西歐方向貨物運輸的瓶頸問題，也為山東企業在塞爾維亞的發展提供了更為便捷的物流支持。
此外，總部位于招遠的山東玲瓏輪胎股份有限公司成為首個在歐洲建廠的國內輪胎企業，也得益于中歐班列的高效穩定運輸服務。通過中歐班列，玲瓏輪胎的貨物運輸時間平均僅需35天，相比海運節省了一個月的時間，大大提高了企業的生產效率。
山東中歐班列自2019年9月在全國率先開通塞爾維亞線路以來，一直保持穩定運營。此次塞爾維亞集結中心的成立，無疑是山東中歐班列發展史上的一個重要里程碑，也是山東省深化與塞爾維亞合作的具體實踐。展望未來，依托塞爾維亞集結中心，山東省將加快推進匈牙利布達佩斯、波蘭馬拉舍維奇等重要節點的布局，積極參與跨里海國際運輸走廊的建設，打造一批中東歐班列的精品線路。
