【炭黑產業網】11月14日消息，歐洲輪胎和橡膠制造商協會(ETRMA)宣布，歐洲議會(EP)已全票通過新的歐7排放規則，為實施有意義的輪胎磨損限制鋪平了道路。
這項適用于汽車、貨車、卡車和公共汽車的歐7污染物排放標準將首次擴大廢氣排放的限制，覆蓋制動器和輪胎顆粒物。據悉，這一決定將輪胎磨損限制的范圍從歐盟委員會最初提出的僅適用于歐7車型上的輪胎擴大到所有輪胎。
與此同時，這一決定直接關聯到歐7與UNECE世界車輛法規協調論壇(WP.29)正在推動的全球輪胎磨損測試方法和限制的工作。ETRMA對歐洲議會的決定表示歡迎，并承諾致力于制定全球輪胎磨損極限，基于可靠和可重復的測試方法。
輪胎磨損將被納入已受監管的輪胎性能特征列表中，如滾動阻力、濕抓地力和噪音。ETRMA秘書長Adam McCarthy表示：“歐7的這一監管舉措將為輪胎磨損設立一個全新的標準，為綠色出行創造了一個重要的里程碑。”
