【炭黑產業網】12月25日消息，12月17日，住友橡膠工業株式會社(SRI)對外發布了一則重要消息，其在輪胎生產領域取得了創新性突破——首次在鄧祿普品牌輪胎的大規模生產中運用了循環炭黑。
自去年11月起，住友橡膠便在日本宮崎的生產基地開展了一項具有前瞻性的實踐，將資源循環炭黑投入到部分乘用車輪胎的大規模生產環節。這種循環炭黑有著獨特的來源，它是借助化學方法，對輪胎生產期間產生的橡膠廢料以及廢舊輪胎進行回收處理后制成的，實現了資源的循環再利用。
據炭黑產業網了解，這項創新技術的研發并非一蹴而就。自今年1月開始，住友橡膠便與三菱化學株式會社攜手開啟了研發之旅。在合作過程中，住友橡膠充分發揮自身優勢，為三菱化學提供輪胎制造過程中產生的橡膠廢料，還有廢舊輪胎經粉碎加工后的回收材料。三菱化學則把這些材料送入焦爐，運用化學方法進行回收利用，最終成功生產出資源循環炭黑。
住友橡膠并未止步于實驗室階段，在8月份，它將這種新型原材料應用于“2025 Autobacs Super GT”第四輪GT300組別的賽車輪胎中。在實際的賽車場景中，這種輪胎展現出了始終如一的穩定性能，為賽事的順利進行提供了有力保障，也充分證明了循環炭黑在輪胎生產中應用的可行性與優越性。
