【炭黑產業網】8月30日消息，2023年以來，山東省的輪胎企業迎來了海外市場的蓬勃發展，海外輪胎訂單火爆，產銷雙旺局面持續上半年。這一成果并非偶然，而是多年來深耕渠道、積累經驗的必然結果。
據2023年1-7月份山東省進出口外貿數據顯示，橡膠輪胎出口呈現持續增長態勢。在這七個月里，山東省的橡膠輪胎出口量達到了325.6萬噸，同比增長14.9%。而出口總值更是達到了526億元，同比增長18.5%。
對于這一現象，央視財經頻道的《經濟信息聯播》欄目也進行了罕見的報道，詳細介紹了多家山東輪胎企業的出口情況。這些企業的生產車間里，忙碌的景象一覽無余。大量成品輪胎甚至還未進入庫房，就被迅速發往海外，海外經銷商的訂單“搶購”現象時有發生。
走訪山東輪胎企業，可以清晰地看到生產車間里的繁忙景象。工人們在各自的生產線上，緊張趕制著外貿訂單。而在山東輪胎企業的聚集地——東營，今年上半年出口橡膠輪胎達到112.2億元，同比增長21.6%。這一增速不僅高出全國平均水平，還超過了1.7個百分點。同時，這些企業的海外市場遍布208個國家和地區，出口“一帶一路”沿線國家和地區的金額更是同比增長了49.9%。
了解情況的人們指出，山東輪胎企業的成功并非偶然，而是多年來積累經驗、深耕渠道的結果。作為輪胎大省，山東省擁有多家輪胎相關上市公司，包括玲瓏輪胎、森麒麟、恒天海龍等。這些企業在不同的海外市場建立了本土化的銷售團隊，實現了從簡單的出口模式向本地銷售模式的轉變，以及從單一渠道到多渠道策略的轉變。比如，華盛橡膠通過積極參加國內外專業展會，定期拜訪客戶并調研市場，成功開發適應不同國家和地區需求的差異化產品，取得了顯著的市場成果。
此外，山東的港口和輪胎企業也進行了布局，積極推行海外倉模式。山東港口貿易集團與山東港口海外發展集團合作，開展海外倉業務，為上游原材料客戶提供綜合貿易服務，同時也借助海外發展集團在國外控貨監管和倉儲管理方面的優勢，確保貨物的順利運輸和銷售。
為了進一步拓展市場份額，一些山東輪胎企業還將產線布局到海外市場，逐步形成了完善的產、銷、運一體化網絡。當下，隨著經濟格局的變化，關稅壁壘的增加、人力資源成本的上升，以及國內外政策的調整，輪胎企業走出國門已成為拓展新市場的最佳方式。因此，今年以來，山東輪胎企業加速了海外布局的步伐。
青島雙星計劃投資14.38億元在柬埔寨建立輪胎工廠，青島森麒麟將在摩洛哥啟動新工廠項目，賽輪集團則在越南和柬埔寨推進項目建設。這些舉措都顯示出，技術革新的推動下，國內輪胎行業正在不斷縮小與世界先進水平的差距，產品性價比優勢不斷擴大，海外投資成為中國輪胎企業突破發展瓶頸的關鍵途徑，也是成為全球一流輪胎企業的必由之路。
