【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月4日消息，近日，美國國際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)在華盛頓舉行了一場關(guān)于是否繼續(xù)對印度進(jìn)口的某些非公路輪胎征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅的聽證會(huì)。這些反傾銷和反補(bǔ)貼稅是自2017年初開始實(shí)施的，引發(fā)了許多關(guān)注。在會(huì)上，雙方提出了不同的觀點(diǎn)和證詞，ITC委員們將在4月7日進(jìn)行投票，并于4月27日公布調(diào)查結(jié)果，決定是否繼續(xù)征稅。
泰坦輪胎公司和美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)工會(huì)提出了征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅的申請。他們認(rèn)為，如果撤銷這些關(guān)稅，“可能會(huì)導(dǎo)致美國OTR輪胎行業(yè)在合理可預(yù)見的時(shí)間內(nèi)繼續(xù)遭受重大損害”。
根據(jù)泰坦提交給ITC的報(bào)告，2021年從印度進(jìn)口的充氣OTR輪胎數(shù)量超過200萬條，價(jià)值達(dá)到3.455億美元，高于2020年的129萬條和2019年的147萬條。這些充氣OTR輪胎主要用于農(nóng)業(yè)、采礦和建筑以及其他工業(yè)部門的車輛和工具，因此對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的影響是顯而易見的。
BKT公司和橫濱橡膠旗下的ATG輪胎則持不同的觀點(diǎn)。他們認(rèn)為，允許關(guān)稅失效“不會(huì)導(dǎo)致美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)或再次遭受重大傷害”。他們認(rèn)為，對進(jìn)口輪胎征收關(guān)稅并不是解決問題的最佳方法，而應(yīng)該采取其他措施來保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)。
據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)，2021年美國OTR輪胎的進(jìn)口總量為422萬條，印度約占所有進(jìn)口的47%。其他參與美國制造的公司，如普利司通美洲公司、卡爾斯塔爾集團(tuán)、固特異公司，也可能受到關(guān)稅影響，但沒有參加聽證會(huì)。
