炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，11月14日，隨著東洋輪胎2022年前三個(gè)季度財(cái)報(bào)的出臺(tái)，日本4家輪胎公司今年前三個(gè)季度的輪胎收入及利潤均已公布，見表1。
日本4家輪胎公司前9個(gè)月的輪胎銷售收入合計(jì)超過人民幣2224億元。從收入增長看，住友橡膠輪胎收入增加的比例是最低的。
普利司通還在財(cái)務(wù)報(bào)表中公布了公司輪胎分品種的收入及營業(yè)利潤，見表2。
普利司通作為日本輪胎公司的佼佼者，2022年前9個(gè)月銷售與利潤都呈現(xiàn)出正增長，非公路輪胎的利潤增長更是高達(dá)69%。普利司通是日本4家輪胎公司中唯一一家營業(yè)利潤呈現(xiàn)正增長的公司。為此，公司整體調(diào)高了2022年全年的銷售預(yù)測。
住友橡膠在今年前9個(gè)月，營業(yè)利潤大幅度下滑，輪胎部門的營業(yè)利潤更是下跌85%，也是4家公司中利潤最低的公司。住友在今年一季度營業(yè)利潤105億日元，第二季度和第三季度都分別出現(xiàn)了28億日元和43億日元的虧損。
分析住友虧損的原因：1-9月輪胎價(jià)格上漲帶來了508億日元的收入增長，銷量增加帶來242億日元收入增加，而原材料成本多支出554億日元，能源成本多支出93億日元，加上運(yùn)輸成本增加239億日元，以及固定支出和管理費(fèi)用增加53億日元，收入的增長幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能抵消成本的增長，造成公司利潤大幅度下滑。
從橫濱橡膠公司的輪胎收入看，大尺寸輪胎及非公路輪胎銷售成了銷售亮點(diǎn)，收購印度ATG輪胎公司后，近幾年非公路輪胎銷售一直呈現(xiàn)增長趨勢，1-9月非公路輪胎收入占總收入的22%，非公路輪胎收入比去年同期增長57%，而非公路輪胎的銷售利潤同比增長近59%，高居所有輪胎產(chǎn)品之首。
東洋輪胎公司今年前三個(gè)季度銷售收入創(chuàng)歷史新高，所有地區(qū)的銷售額都有所增長，北美地區(qū)的銷售額更是增長了35%。但公司表示，其美國工廠的產(chǎn)品組合惡化，導(dǎo)致該工廠的利用率降低，這是造成公司利潤下滑的主要原因之一。
（原標(biāo)題：日本四家輪胎巨頭財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)帶來的啟示）
