炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，近日，米其林根據(jù)全球各地區(qū)的組織/協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)公布了9月份各地區(qū)輪胎銷售情況。
乘用車胎：歐美地區(qū)配套量暴增40%
數(shù)據(jù)顯示，歐洲和美洲乘用車胎配套數(shù)據(jù)暴增40%左右，數(shù)據(jù)大幅度增加。
根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,9月歐盟乘用車銷量增長(zhǎng)9.6%至787,870輛,連續(xù)兩個(gè)月增長(zhǎng),8月為增長(zhǎng)4.4%。
之所以9月份輪胎配套數(shù)量大幅度增加，主要是由于2021年9月的比較基數(shù)較低，當(dāng)時(shí)半導(dǎo)體短缺阻礙了汽車生產(chǎn)。
米其林表示，全球輪胎總體需求較2021年增長(zhǎng)7%，但仍低于2019年水平10%。
由于中國(guó)政府對(duì)汽車廠的支持和新能源汽車爆發(fā)式增加，中國(guó)是9月底需求高于2019年的唯一地區(qū)(+5.5%)。
替換市場(chǎng)方面，全球主要市場(chǎng)9月份均有所下滑，受疫情防控影響，中國(guó)第二季度的輪胎需求持續(xù)放緩，這一數(shù)字已降至2021年的水平。
商用車胎：中國(guó)市場(chǎng)或?qū)⒁岩?jiàn)底
商用車胎方面，歐洲和美洲地區(qū)的需求仍然強(qiáng)勁，尤其是中美地區(qū)，需求量暴增，制造商的訂單仍然很好。
在國(guó)內(nèi)，商用車胎的需求量有觸底反彈的跡象，據(jù)第一商用車，9 月國(guó)內(nèi)重卡銷量 5.2 萬(wàn)輛，同比-12%，環(huán)比+13%，雖然同比下降，但環(huán)比上升，被大家認(rèn)為是觸底的跡象。
數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，全國(guó)全鋼胎累計(jì)產(chǎn)量為8427萬(wàn)條，累計(jì)同比下降9.94%，該數(shù)據(jù)顯示全鋼胎的銷量仍然不容樂(lè)觀。
截至8月，中國(guó)卡客車輪胎累計(jì)出口量274.03萬(wàn)噸，累計(jì)出口上漲13.29%，出口市場(chǎng)是中國(guó)輪胎市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)。
總的來(lái)說(shuō)，目前乘用車胎市場(chǎng)要好于卡客車輪胎市場(chǎng)，農(nóng)業(yè)胎和工礦輪胎的需求較為強(qiáng)勁。
展望后市，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟和疫情防控持續(xù)下，中國(guó)輪胎需求難以有大的增長(zhǎng)。
（原標(biāo)題：觸底反彈！中國(guó)輪胎銷量或已見(jiàn)底）
