炭黑產業網據全球再生膠網消息，2022年9月份至今，國內多地放寬卡貨車通行政策。近日太原市公安部交警支隊發布了一則《關于進一步便利城市道路貨車通行的通知》進一步優化和調整了卡車進城政策。目前，許多試點新能源中型卡車擁有與輕型卡車相同的通行權。淮南、阜陽、黃山、六安、臨泉、潁上、界首、蚌埠、淄博、池州、聊城、太和、天長、定遠、五和、銅陵等市縣已發布通知，簡化輕型及以下卡車通行管理政策，不細分限行噸位。逐步放寬中型貨車和封閉式貨車的通行限制。試點對車長不超過6米、總質量不超過8噸的中型貨車給予與輕型貨車相同的通行權(個別橋梁、高架道路承載能力不足除外)。
9月29日，在云南省公安廳交警總隊新聞發布會上，要求新能源輕型及以下貨車長度不超過6米，總質量不超過8噸的新能源中型貨車原則上不廂式貨車原則上接觸限制，允許每天不少于16小時。同時，聊城市公安局交通巡邏警察支隊發布通知，要求放寬對城市卡車噸位的限制。對于車長不超過6米、總質量不超過8噸的中型貨車和封閉式貨車，中午高峰期(11:30-12:30)不再限制通行。提高新能源卡車的便利性。新能源輕型及以下貨車和封閉式貨車不再限制;新能源中型貨車長度不超過6米，總質量不超過8噸，參照新能源輕型貨車管理。
輪胎替換市場方面，疫情防控下物流運輸受到部分阻礙，輪胎替換需求也在萎縮。下游終端消費不足。今年1-5月橡膠輪胎外胎產量較上年同期降9.3%至3.41億條。政策優化調整后，物流運輸環境穩步好轉，或有利推進新能源輪胎替換市場發展。
