炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中時(shí)新聞網(wǎng)消息，近日，臺(tái)灣輪胎雙雄正新和建大透露了經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀和明年的營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，兩家公司均對(duì)市場(chǎng)持穩(wěn)健看法。

正新：“榨干”現(xiàn)有產(chǎn)能

面對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景不確定性、通貨膨脹及加息等變數(shù)，正新橡膠副總羅永勵(lì)表示，旗下泰國(guó)、臺(tái)灣及越南工廠明年的營(yíng)運(yùn)，將把現(xiàn)有產(chǎn)能發(fā)揮至極限，但印尼摩托車輪胎廠明年還會(huì)持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)。

正新橡膠瞄準(zhǔn)電動(dòng)車胎市場(chǎng)，不僅推出全新電動(dòng)車專用輪胎Victra Sport EV，旗下瑪吉斯的MC-SC摩托車胎也獲選為寶馬CE 04電動(dòng)摩托車的原配輪胎。另外，瑪吉斯輪胎也成功為福斯Caddy 5及Crafter車型配套輪胎。

至于建設(shè)中的斗六市云林科技工業(yè)區(qū)新工廠，羅永勵(lì)透露，新廠原定今年7月完工，但受到缺工、缺料及材料價(jià)格上漲等因素影響，預(yù)計(jì)延至今年底完工。

正新旗下大陸昆山、廈門及重慶等廠區(qū)營(yíng)運(yùn)，今年受到大陸疫情、高溫放假、停電、中美貿(mào)易戰(zhàn)、美國(guó)“雙反”等因素的影響，使公司大陸廠區(qū)目前營(yíng)運(yùn)占比已不到5成。

展望明年?duì)I運(yùn)，羅永勵(lì)表示，如果汽車后市場(chǎng)及新車市場(chǎng)表現(xiàn)正常，預(yù)估從三季度起，公司今年?duì)I運(yùn)會(huì)逐漸向好。

建大：繼續(xù)投資擴(kuò)產(chǎn)

建大輪胎董事長(zhǎng)楊啟仁透露，公司明年?duì)I運(yùn)以穩(wěn)健增長(zhǎng)為重點(diǎn)，旗下越南廠、印尼廠及臺(tái)灣廠明年將持續(xù)投資擴(kuò)產(chǎn)。其中，越南廠產(chǎn)品輸美以輕卡胎和轎車胎為主，該公司將試圖擴(kuò)大在北美的市占率。

建大旗下大陸昆山、深圳及天津廠，同樣受到不利因素的影響，使得該公司大陸廠區(qū)前八月?tīng)I(yíng)收不如去年同期。目前建大旗下大陸三個(gè)廠區(qū)營(yíng)運(yùn)占集團(tuán)比重約2成。

不過(guò)，楊啟仁透露，建大在歐美等市場(chǎng)輪胎銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，不僅抵銷大陸市場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)衰退，還讓公司8月及前八月合并營(yíng)業(yè)收入，分別逆勢(shì)增長(zhǎng)24.2%及12.83%。

尤其是建大印尼廠今年第一季營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)虧為盈后，迄今單月都在盈利，明年還會(huì)持續(xù)加碼投資越南、印尼及臺(tái)灣廠，以擴(kuò)大集團(tuán)的營(yíng)運(yùn)布局。

      （原標(biāo)題：兩位輪胎老總，透露新計(jì)劃！）