炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)證券日?qǐng)?bào)消息，今年以來(lái)橡膠價(jià)格持續(xù)震蕩下挫，9月7日，天然橡膠現(xiàn)貨價(jià)格報(bào)11702元/噸，較年初下跌14.88%。天然橡膠的不景氣也影響到全產(chǎn)業(yè)鏈。從22家橡膠行業(yè)上市公司披露的2022年半年報(bào)看，14家歸母凈利潤(rùn)同比下滑。
8月30日，中橡協(xié)主席團(tuán)企業(yè)共同發(fā)布的《中國(guó)橡膠行業(yè)自律倡議書(shū)》指出，當(dāng)前，中國(guó)橡膠工業(yè)正處于一個(gè)特殊的歷史發(fā)展階段，既要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，又要面對(duì)市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈的劇烈波動(dòng);既要高水平創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展，又要面臨“碳達(dá)峰、碳中和”的全新挑戰(zhàn)。
天然橡膠價(jià)格低迷不振
現(xiàn)貨方面，生意社數(shù)據(jù)顯示，9月7日，天然橡膠現(xiàn)貨價(jià)格報(bào)11702元/噸，創(chuàng)歷史新低，今年以來(lái)累計(jì)下挫14.88%;期貨方面，近日，橡膠價(jià)格也在持續(xù)下挫，9月7日，橡膠主力合約報(bào)收12260元/噸。今年以來(lái)累計(jì)跌幅達(dá)17.47%。
國(guó)泰君安期貨發(fā)布的市場(chǎng)調(diào)研紀(jì)要顯示，近段時(shí)間，天然橡膠市場(chǎng)成交不活躍。市場(chǎng)主要成交來(lái)自輪胎廠家剛需采購(gòu)，貿(mào)易商主要以計(jì)劃戶(hù)為主，有長(zhǎng)約限制，因此投機(jī)性有限。庫(kù)存方面，輪胎行業(yè)成品庫(kù)存高企，原材料囤貨意愿低。合成橡膠貿(mào)易商庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度下降，下游以剛需采購(gòu)為主，貿(mào)易商出貨壓力較大。下游需求方面，輪胎廠成品庫(kù)存大幅累積，交投氛圍清淡，合成橡膠下游需求低迷。
國(guó)都期貨分析師趙睿認(rèn)為，“從基本面來(lái)看，全球橡膠仍在高產(chǎn)期，供應(yīng)將呈環(huán)比增長(zhǎng)。需求端來(lái)看，全球經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)疲軟，我國(guó)輪胎企業(yè)開(kāi)工率持續(xù)低迷，產(chǎn)量偏低，出口尚可。在車(chē)購(gòu)稅減半政策及地方補(bǔ)貼政策、廠商促銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)作用下，車(chē)市持續(xù)回暖，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈連續(xù)同比大幅增長(zhǎng)，但乘用車(chē)市場(chǎng)特別是重卡市場(chǎng)弱勢(shì)不改，影響天膠消費(fèi)預(yù)期。且汽車(chē)庫(kù)存偏高，在廠商去庫(kù)存壓力下，需求難有大幅改善。”
北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“天然橡膠行業(yè)受到汽車(chē)輪胎市場(chǎng)的影響比較大，尤其是商用車(chē)包括重卡輪胎的需求不振，也是物流因素影響很大，特別是受疫情影響，導(dǎo)致汽運(yùn)物流下降，輪胎的更新頻率減弱，進(jìn)而會(huì)傳導(dǎo)至上游的天然橡膠行業(yè)，帶來(lái)橡膠行業(yè)的不景氣。”
上半年行業(yè)不景氣或?qū)⒀永m(xù)至下半年。趙睿表示，“整體來(lái)看，消費(fèi)不足及供應(yīng)增加仍將釋放壓力，預(yù)計(jì)橡膠價(jià)格呈反復(fù)震蕩走勢(shì)。”隆眾資訊天膠行業(yè)分析師路寧也持同樣看法。“從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，今年第三和第四季度橡膠價(jià)格難有起色。”路寧認(rèn)為。
部分下游輪胎企業(yè)韌性凸顯
輪胎是天然橡膠最大的需求領(lǐng)域，需求占比達(dá)八成以上。受多重不利因素影響，2022年上半年，國(guó)內(nèi)輪胎配套市場(chǎng)和維修替換市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，雖然海外市場(chǎng)需求旺盛，出口量增加，但整體對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和利潤(rùn)均造成一定影響。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2022年上半年中國(guó)橡膠輪胎外胎總產(chǎn)量，為41784.9萬(wàn)條，同比下降7.6%，
多家橡膠企業(yè)上半年業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。S*ST佳通主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)輪胎的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。2022年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.86億元，同比增加7.00%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為0.11億元，同比下降39.89%。S*ST佳通表示，“2022年1-6月銷(xiāo)量對(duì)比同期下降1.61%，原材料平均成本對(duì)比去年同期上漲幅度大于平均售價(jià)上漲幅度，使得營(yíng)業(yè)毛利和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較去年同期下降。”
但也有企業(yè)展現(xiàn)出在逆境下的勃勃生機(jī)。輪胎頭部企業(yè)賽輪輪胎積極強(qiáng)化自身實(shí)力，降低對(duì)業(yè)績(jī)?cè)斐傻臎_擊。今年上半年，賽輪輪胎開(kāi)展國(guó)內(nèi)外各類(lèi)輪胎產(chǎn)品產(chǎn)能項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目建成后可增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力、提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。此外，公司的液體黃金輪胎性能獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可，并正式推出液體黃金乘用車(chē)系列輪胎。賽輪輪胎頂住壓力，今年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)。
森麒麟則聚焦于新材料的研發(fā)與應(yīng)用，從輪胎研發(fā)-材料-制造-使用-回收利用等全方位全過(guò)程實(shí)施輪胎綠色管理，探索建立和推行“綠色零碳全生命周期管理體系”。7月23日，森麒麟與中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，就100%可持續(xù)可循環(huán)新材料領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)開(kāi)展戰(zhàn)略合作。今年上半年，森麒麟實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4.78億元，同比增長(zhǎng)20.36%。
