炭黑產業網據車轅車轍網消息，9月1日，據湖南省婁底市報道，雙峰縣生態環境局責令停止了當地一家叫做“徳安通”輪胎加工廠的生產經營活動。
據悉，該工廠主要從事廢舊輪胎翻新、銷售，未辦理環保相關手續，擁有打磨機一臺、切割機一臺、鍋爐一臺等設備。
鑒于該廠未辦理環評及相關環保手續，無廢氣污染防治設施，且距離居民區較近，環境風險大，生態環境局責令其立即停止舊輪胎翻新作業，限期拆除機械設備。
不僅是環境污染問題！
在此，車轅車轍看到，當地生態環境局給出了的停產理由是，該廠堆放大量廢舊輪胎，容易釀成火災，危害環境，且舊輪胎打磨、切割、加熱作業時會產生有毒有害氣體和刺激性氣味，廢氣未經有效處理直接外排，嚴重影響周邊居民的生產生活，群眾反應強烈……
事實上，根據以上報道可以看出，有關部門對于該翻新工廠的生產許可和產品質量認證是否違法并不了解。
很明顯，這家工廠設備陳舊簡陋，所翻新的二手輪胎必然為違規經營，所銷售出去的二手輪胎銷往何處?對交通安全帶來多大隱患?這樣的廢舊輪胎翻新廠，全國還有多少家?
違規輪胎翻新遍地開花
2021年4月份，江蘇某電臺對丁蜀鎮川埠村的廢舊輪胎灰色產業鏈做了報道。
據悉，在該村有多個廢舊輪胎加工小作坊，分布在村莊各個角落的民宅內，院子里堆放的廢舊輪胎，都有不同程度的老化、破損，有的輪胎表面被磨得已經沒了花紋。
據一位廢舊輪胎加工作坊的老板介紹，他們的“業務”主要來自兩塊。一塊是委托翻新，收費1800元;還有一塊就是自己收破舊輪胎翻新了直接到市場上賣，價格是2200元。而他們的競爭力主要就是價格，翻新后的輪胎比新的便宜兩千多元。
小作坊老板介紹，廢舊輪胎經過修補、打磨、刻紋、刷油4道美容程序翻新之后，外表跟新胎差不多，價格卻便宜一半以上，生意紅火。
在另一個作坊，一位負責翻新輪胎的工人介紹，他們翻新輪胎一般是供給施工鏟車，也有一部分供給礦山上的大型作業車輛。這些特種車輛，輪胎磨損劇烈，使用廉價的翻新輪胎可以有效控制成本。
被報道后，江蘇市場監管、環保、城管、公安等部門組成的聯合執法組，將這些廢舊輪胎加工作坊進行拉網式執法檢查。經過摸排，發現20余家輪胎翻新企業!
呼吁加大整治力度！
輪胎翻新再利用是對發揮廢舊輪胎最大價值的再利用方式。我國《循環經濟促進法》明確規定，國家支持企業開展輪胎翻新，工信部先后出臺廢舊輪胎綜合利用行業規范條件，對從事輪胎翻新的企業設置了準入的門檻，對質量保證體系也提出了要求。
然而，由于合規經營不僅要滿足較高的準入門檻，也要有嚴苛的質量認證，導致從業者利潤大幅降低，一大批非法小作坊層出不窮，產品流向市場也帶來了后患無窮。
在此，車轅車轍呼吁，各地政府加大非法廢舊輪胎翻新企業整治力度。從目前情況來看，主要涉及到行業管理和產品質量管理兩個方面的問題。
行業管理主要是在發改和工信部門，對輪胎翻新企業設置一個準入門檻，哪些企業能夠從事這樣的經營活動，要上網公布，要向社會進行公示，讓群眾知道哪些企業可以做這些事情。
另外就是對企業產品質量要進行監管，市場監管部門對市場上面這些輪胎的質量，包括新輪胎、翻新輪胎進行嚴格監管，定期開展輪胎產品質量抽檢，確保消費者可以買上合格的輪胎在路上安全地行駛！
(原標題：又一輪胎廠違規被停產！呼吁大力打擊！)
