炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，隨著國內(nèi)外主要輪胎企業(yè)公布了自己上半年的財報數(shù)據(jù)，讓我們終于能夠從輪胎企業(yè)的角度，了解到今年上半年輪胎市場到底發(fā)生了什么變化。
而不出意料的是，中國主要的輪胎企業(yè)在上半年的整體境遇顯然不如外國同行那般樂觀。
具體情況小邦統(tǒng)計了以下表格，供大家參考。
國內(nèi)外輪胎企業(yè)上半年十強
全球輪胎企業(yè)營收排行中，歐洲輪胎企業(yè)受到俄烏沖突和歐洲經(jīng)濟疲軟的影響，排名影響較大，米其林更是讓出了多年盤踞的“榜一”位置。
而在營收和凈利潤變化上，各家企業(yè)呈現(xiàn)出比較明顯的“營收上漲，利潤下滑”趨勢。
國內(nèi)上市輪胎企業(yè)的營收排名中，賽輪反超玲瓏來到了第一的位置。
而在凈利潤和營業(yè)收入變化上，國內(nèi)企業(yè)的數(shù)據(jù)客觀反映出了當下輪胎市場冷淡的現(xiàn)狀。
數(shù)據(jù)中的輪胎之殤
單從上半年的營收情況上可以看出，雖然中國輪胎企業(yè)與世界Top 10還有著一定的距離，但差距正在縮小。
不過這并不意味著中國輪胎企業(yè)在上半年過得比外企順心。
國際輪胎巨頭的上半年：營收恢復2019年水平
如果留意國際輪胎巨頭們的營收和凈利潤數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，主要的跨國輪胎生產(chǎn)企業(yè)在營收方面都有所提升。
這主要得益于國際輪胎市場需求相對旺盛的市場紅利。
一些國際輪胎企業(yè)表示，即使在上半年受到國際局勢影響退出了部分市場，但疫情后各國經(jīng)濟復蘇腳步加快還是催生了更多的輪胎消費需求，這讓企業(yè)上半年的營收情況有了不錯的表現(xiàn)。
一些輪胎企業(yè)表示，目前企業(yè)的營收情況已經(jīng)恢復到了2019年疫情發(fā)生前的水平。
但良好的營收不能掩蓋輪胎企業(yè)正在面臨的成本窘境。
反觀各家企業(yè)的凈利潤一欄，除了個別因合并調(diào)整或市場方向差異原因?qū)崿F(xiàn)利潤增加的企業(yè)外，大部分輪胎巨頭上半年的凈利潤出現(xiàn)了不同程度的下滑甚至虧損。
其原因還是在于近期不斷拉高的大宗商品價格，以及年初國際海運成本的暴漲，直接提高了輪胎生產(chǎn)和銷售的成本。
因此，我們看到更多的國際輪胎企業(yè)在半年財報中表示將優(yōu)化現(xiàn)有的輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，精細化業(yè)務(wù)以應(yīng)對日益嚴重的成本問題。
國內(nèi)輪胎廠商的上半年：營收利潤雙下滑
如果說國際輪胎巨頭們還可以因為營收的改善而欣慰，那么國內(nèi)輪胎上市企業(yè)的上半年就只能用慘烈來形容了。
我們看到上半年主要的國內(nèi)輪胎上市企業(yè)大部分都處在營收和凈利潤“雙下滑”的過程中。
除了與國際輪胎企業(yè)同樣，面臨嚴重的輪胎生產(chǎn)銷售成本問題外，國內(nèi)輪胎市場的冷清更是雪上加霜。
在外國輪胎企業(yè)的財報中，將近一半的企業(yè)提到了自家中國輪胎市場的低迷現(xiàn)狀，從側(cè)面可見今年上半年中國輪胎市場之冷。
由于大部分的國內(nèi)輪胎企業(yè)將主攻市場放在了國內(nèi)，今年上半年國內(nèi)營收水平前十的輪胎上市企業(yè)，很多都出現(xiàn)了營收下降的趨勢，同比降幅在1-20%不等。
而凈利潤的表現(xiàn)更加糟糕，除去主攻國際市場的賽輪和森麒麟，其他輪胎上市企業(yè)的凈利潤都出現(xiàn)了18%以上的下滑。
中國的輪胎市場近些年由增量市場轉(zhuǎn)向存量的趨勢有目共睹，國內(nèi)市場需求不足，可能成為未來一段時間的常態(tài)。
面對市場風向的轉(zhuǎn)變，國內(nèi)的輪胎上市企業(yè)都在尋求“走出去”，大部分的輪胎企業(yè)在半年財報中提到了企業(yè)海外工廠的推進進度。
下半年輪胎市場預(yù)期
對于大部分輪胎企業(yè)來說，2022年或許將成為近幾年來最為嚴重的困局之年。
那么，對于下半年的輪胎市場，各家企業(yè)的預(yù)期如何呢?
國際輪胎企業(yè)：營收預(yù)期調(diào)高
上半年的營收表現(xiàn)讓國際輪胎巨頭們對于自家下半年輪胎業(yè)務(wù)的營收數(shù)據(jù)相對樂觀，普利司通、固特異和倍耐力等企業(yè)都調(diào)高了今年的營收預(yù)期。
但相對的，各家企業(yè)對于下半年企業(yè)盈利情況的預(yù)測都比較謹慎，原因在于居高不下的生產(chǎn)銷售成本，短期內(nèi)還沒有降低的趨勢。
另外，動蕩的國際局勢、新冠肺炎卷土重來的陰影以及通貨膨脹日益嚴重，讓企業(yè)很難對下半年的盈利數(shù)據(jù)樂觀起來。
國內(nèi)輪胎企業(yè)：做好自己
縱觀國內(nèi)輪胎上市企業(yè)的財報分析，“做好自己”成為了大部分企業(yè)面對經(jīng)營困境時的答案。
目前國內(nèi)輪胎企業(yè)經(jīng)營中遇到的問題客觀上源于市場上下游環(huán)境的惡化。因此，如何提升企業(yè)競爭力，從困局中脫出，成為了財報中企業(yè)對未來發(fā)展著重謀劃的內(nèi)容。
其中包括玲瓏提出的開拓中高端市場;貴州輪胎提出實現(xiàn)全面智能化生產(chǎn)提升成本競爭力;江蘇通用提出的針對市場細分產(chǎn)品策略等等。
企業(yè)于市場困局中苦練“內(nèi)功”，這是否意味著未來的半年乃至更遠的時間里，我們可能會看到更多優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)輪胎新品，或者更加優(yōu)化的市場環(huán)境，尚有待觀察。
小結(jié)
成本危機、市場縮水、國際經(jīng)濟環(huán)境惡化，下半年輪胎行業(yè)面臨的經(jīng)營難題，短期內(nèi)貌似不會有明顯改善。
如今無論是國內(nèi)輪胎企業(yè)還是國際輪胎巨頭，普遍面臨著比較嚴重的利潤縮水問題，如果利潤不能回歸到穩(wěn)定水平，對于未來輪胎企業(yè)的生產(chǎn)和持續(xù)發(fā)展都將形成很大的威脅。
另外，縮水的利潤，無疑將對企業(yè)的抗風險能力提出挑戰(zhàn)，這點值得所有輪胎企業(yè)警惕。
