炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，近日，歐洲橡膠雜志(ERJ)發(fā)布了其采集到2020年-2021年輪胎數(shù)據(jù)，并公布了中國32家輪胎企業(yè)輪胎銷售額排行榜。
根據(jù)歐洲橡膠雜志的調(diào)查我們可以發(fā)現(xiàn)，同去年75強(qiáng)一樣中策、玲瓏、賽輪三家依舊佇立在中國輪胎前三的位置上。
上述輪胎企業(yè)的銷售額與2021年同比增長近30%，這32家輪胎企業(yè)銷售總額超過了2123億人民幣。(中美匯率按6.7計算)
值得注意的是，在百分比變化欄中，21年雙星同比上一年銷量多了一半有余，達(dá)到了驚人的52.8%。
歐洲橡膠雜志表示，自3月以來，實施新冠病毒封控與其他限制削弱了之前活躍增長的局面。受新冠疫情影響，中國輪胎和橡膠產(chǎn)品的反彈得十分強(qiáng)勁。
隨著2021年下半年海運(yùn)費用飆升，以及四季度能源費用上漲和持續(xù)加壓的雙反稅率，均在拖延輪胎企業(yè)銷售額的增長速度，這也導(dǎo)致了大部分輪胎企業(yè)在實現(xiàn)了銷售額的大幅增長的同時，利潤出現(xiàn)了不同程度的下滑。并且這一趨勢在2022年上半年正在繼續(xù)蔓延。
中國輪胎出口穩(wěn)步增長
面對最嚴(yán)重的新冠危機(jī)，盡管如此，中國輪胎2021年的增長似乎毫發(fā)無損，在此之前，剛剛對其出口的國際貿(mào)易制裁。
歐洲橡膠雜志據(jù)中國官方數(shù)據(jù)顯示，中國第二季度GDP增長為+0.4%，遠(yuǎn)低于市場預(yù)期的+1.2%。而5月份的輪胎產(chǎn)量同比下降10%，降至7000萬條。
統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)表示，前五個月的總產(chǎn)量為341億條，比2021年同期下降了9.3%。
根據(jù)官方出口數(shù)據(jù)顯示，5月份中國出口了4900萬條“新橡膠輪胎”，比去年同期增長4.8%。
中國海關(guān)總署表示，輪胎出口量達(dá)到66萬噸，比2021年5月增長28.5%。5月份出口的數(shù)據(jù)同比增長38.7%，達(dá)到17億美元。
在2022年前五個月，中國出口了2.33億條輪胎，比一年前下降了1.3%。然而，出口價值一年前增長了19%，達(dá)到76億美元，而噸位水平攀升了7.7%，達(dá)到300萬噸。
中國輪胎制造逐步放緩
根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會向歐洲橡膠雜志提供的數(shù)據(jù)中，2021年32家頭部輪胎制造商的銷售額同比增長29%。
對此，一家大型外國機(jī)械供應(yīng)商于今年4月通知歐洲橡膠雜志，“只有有限的中國輪胎制造商一直在投資橡膠攪拌機(jī)的新擴(kuò)張項目，而中國和其他許多亞洲其他地區(qū)一直在推遲項目。總的來說，亞洲市場預(yù)計會放緩。”
盡管如此，于中國的橡膠和輪胎機(jī)械制造商很有韌性：歐洲橡膠雜志對全球行業(yè)的年度調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2021年中國主要供應(yīng)商的銷售額同比增長30%，達(dá)到1.05億人民幣。
中國輪胎危機(jī)重重，但前景無限
雖然在2021與2022年，國內(nèi)不少輪胎企業(yè)都面臨著，市場不景氣、庫存壓倉等諸多風(fēng)險，但俗話說“風(fēng)險越大、收益越高”。
對于國產(chǎn)輪胎的收益是什么呢?
雖說近些全球年輪胎企業(yè)75強(qiáng)排行榜中，國內(nèi)輪胎企業(yè)占的席位很多，但進(jìn)入前十的卻屈指可數(shù)。
近些年，我國輪胎已然遍布世界，國家有意把輪胎產(chǎn)業(yè)從大做到精。
在未來，隨著行業(yè)集中化程度越來越高，沒有核心競爭力的企業(yè)還會迅速被市場淘汰。
與此同時，中國也能從輪胎大國真正地蛻變?yōu)檩喬?qiáng)國。
