炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)訊：2022年7月8日，鄧祿普輪胎銷售有限公司發(fā)布關(guān)于2022年8月鄧祿普乘用車輪胎價(jià)格調(diào)整的通知。
2022年8月1日起，鄧祿普乘用車輪胎產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，調(diào)整幅度預(yù)期未3%，具體調(diào)整細(xì)則另行聯(lián)絡(luò)。
從去年下半年開始，多家輪胎企業(yè)發(fā)布一輪又一輪漲價(jià)通知，似有風(fēng)雨欲來之勢(shì)。本覺得對(duì)于輪胎企業(yè)來講沒有很大的利好，但也不是一些壞事。但是如此情形下的低端輪胎卻變成了欲哭無淚!
價(jià)格優(yōu)勢(shì)丟失
低價(jià)競爭不僅僅體現(xiàn)在經(jīng)銷商和輪胎店，源頭還在輪胎企業(yè)。國產(chǎn)輪胎企業(yè)之間的競爭不是在品牌，還是在價(jià)格。輪胎企業(yè)就像是擺在路邊上待價(jià)而沽的商品 ，等待著輪胎經(jīng)銷商的選擇，尤其是中小輪胎企業(yè)對(duì)于價(jià)格的壓低更是嚴(yán)重，你一條輪胎賣1000，我一條敢賣800，那他就賣750，能多賺50算我輸!
而如此情形下，輪胎企業(yè)所到手的利潤也只能用為數(shù)不多形容了。但是原材料的壓力，是每個(gè)輪胎企業(yè)都需要面臨的不可抗力。所以，如此情況下中小輪胎企業(yè)就不得不漲價(jià)，那么價(jià)格優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。
可替代性大
中小輪胎企業(yè)生存的根本是什么?“低價(jià)低質(zhì)占領(lǐng)市場(chǎng)”!如果說他們是做高品質(zhì)輪胎、走高端路線簡直就是笑話!中小輪胎企業(yè)的可替代性太大了，你漲價(jià)，我就進(jìn)那些不漲價(jià)的輪胎企業(yè)，究其根本，中小輪胎企業(yè)數(shù)量多，不差你這一家，畢竟說起輪胎質(zhì)量大家都是大同小異，誰也不比誰高端。
漲價(jià)通知敗好感
漲價(jià)通知不僅沒有讓輪胎企業(yè)攢了一波粉，反而是敗光了好感。在漲價(jià)通知上，每次都是由于原材料價(jià)格的上漲，人工成本的增加導(dǎo)致了輪胎制造成本的增加故而宣告漲價(jià)。每次都是來來回回反反復(fù)復(fù)那幾句，一點(diǎn)新鮮感都沒有。
另外還在漲價(jià)通知單上摳字眼兒，什么未來會(huì)漲價(jià)，即將漲價(jià)，可能漲價(jià)，某些產(chǎn)品價(jià)格宣布上漲百分之幾，請(qǐng)問某些輪胎是哪些輪胎。本來中小輪胎企業(yè)在經(jīng)銷商和輪胎店的口碑不怎么樣，一波明漲暗降亦或是暗示抓緊進(jìn)貨的騷操作敗光了好感。
沒有技術(shù)支撐
事實(shí)上經(jīng)銷商和零售商對(duì)于輪胎漲價(jià)的抵制也是市場(chǎng)對(duì)于漲價(jià)潮的真實(shí)反饋。對(duì)于市場(chǎng)來說，與其說無法接受漲價(jià)，準(zhǔn)確來說是消費(fèi)者無法接受為低附加值產(chǎn)品付費(fèi)。
一張一張的漲價(jià)通知單，看著別人發(fā)，一些輪胎企業(yè)也忍不住跟風(fēng)來一波。真漲價(jià)市場(chǎng)變小，出貨量變低;假漲價(jià)，客戶丟失，敗光好感;加速了中國輪胎市場(chǎng)洗牌的腳步!
