炭黑產業網據華夏時報消息，焦化行業的全面限產已經進入了第二周。
據業內人士向《華夏時報》記者透露，截至發稿前，鋼廠的第二輪提降仍處擱淺狀態，多地焦企仍保持限產在10%-30%的區間范圍，保價意愿強烈。
此前，受市場環境影響，中國煉焦行業協會(下稱“中焦協”)市場委員會在6月20日下午召開6月市場分析會，并在會上一致通過全面限產的決定。當天，東方財富焦炭主力暴跌，日跌幅達11.48%，結算價3046元。
當前的焦炭市場處于一個怎樣的環境?中國煤炭運銷協會運行處副處長紀少卿對《華夏時報》記者表示：“從中鋼協公布的數據來看，1-5月，主要用鋼行業運行情況總體呈現下行趨勢。同時，鋼廠也嚴重虧損，疊加成材消費淡季出貨困難，鋼廠停爐檢修情況日益增多。在高廠庫的現狀下，需求端持續萎縮，鋼材市場供需矛盾凸顯，對焦炭采購按需為主，受產地價格大幅回落影響且市場仍不看好，在買漲不買跌心態下的整體來看，焦炭供需面依舊弱勢運行。”
焦化行業全面限產
很多焦企的虧損已經至少持續了半個月。
根據一德期貨的數據顯示，早在6月上旬，山西地區焦企的周度焦化利潤就已經淪為了負數。伴隨著煤價上漲，焦企的虧損程度也逐步加大，部分焦企開始自動減產，市場挺價意向強烈。
有從事黑色系期貨交易的業內人士告訴《華夏時報》記者，現在幾乎整個黑色產業都沒利潤。“80%的鋼廠都在虧損，現在有的一噸就虧200。鋼材運輸也虧，下游加工商都不愿意開機了。”
根據《證券時報》報道，山西、河北、內蒙古、山東、江蘇、陜西、江西、貴州等地的主要焦化企業都參加了這次中焦協組織的會議。在該會議上，與會企業一致同意，堅持虧損不生產，沒有利潤不銷售的原則，全面限產，暫停煤炭采購。并將傾斜發貨，將有限資源供給信譽較好的客戶，堅守預收款政策不動搖等方針。
同時中焦協市場委員會還呼吁，煤炭、鋼鐵和焦化企業要相互照應，共度當前艱難時期，迎接市場繁榮的到來。
對于焦企自我呼吁限產的舉措，紀少卿向《華夏時報》記者指出，“隨著300元的焦炭降價落地，下游鋼廠再度提降第二輪200元/噸，焦企虧損幅度進一步擴大，焦企生產積極性也一般，如果后期需求繼續持續低迷，疊加原料焦煤市場價格進一步下行，每噸可能會再降200-300元。”
鋼廠提降暫擱淺
上游虧錢，下游也在虧。
作為焦化企業的主要客戶，鋼企最近的日子也一直都不好過。根據一德期貨的統計數據顯示，螺紋與熱卷的利潤和焦炭一樣同為負數。在華北地區，鋼廠每賣出一噸螺紋與熱卷的虧損額更是分別達到了242元與249元。
為何鋼廠明知虧本還要賣?從事鋼鐵行業的業內人士告訴《華夏時報》記者，其中的原因有很多。“一個是因為疫情，三月與四月份鋼廠的產能一直沒被拉滿，比如說像九江等鋼廠的產品線都沒全開起來。但現在五月份之后對運輸等方面的管理也通暢了，鋼廠為了急著回流現金不得不開始虧本賣。而且一開始的時候一些鋼廠還能賺一點錢，直到后來大家一起復產，庫存蹭蹭上去了所以現在都虧了。”
面對鋼廠們的提降，焦企們也是接受了第一輪降三百的要求。但又因為鋼廠沒隔多久便再度提出第二輪降200的提降，焦企們就不再去選擇接受了。業內人士向《華夏時報》記者指出，“焦企要是再降兩百那肯定是爆虧的。第二輪提降焦化廠們幾乎都沒有愿意接受的，這次中焦協開集體會之前，焦化廠一噸虧個兩三百的都是常事，后面實在是虧的不行了，就說我們要全面限產控制一下，不然的話大家都受不了。”
據業內人士表示，“因為這次焦企們都處于虧損狀態，所以很多焦企對這次限產的倡導也都很認同，基本也就不會出現往年某個焦企‘偷跑’的情況。要是像去年焦企們利潤還不錯的時候你要是說限產，肯定有的會偷著生產，但今年就是大家整個環節都是虧的，包括像下個月的鋼廠也要限產，都是虧錢虧得，很多鋼廠今年新上的產能也全部都往后延了。”
但限產并不意味停產，根據一德期貨的統計，如山西、內蒙等地焦企限產的比例仍保持在10%到30%之間，焦企限產的目的仍是為了保價而非抬價。
“焦炭這邊是需求不行了，原料價格還高，所以都沒怎么管，因為這事大家都知道焦企是虧得比較嚴重的。鋼廠的焦炭庫存也只能說是往年的中位數，肯定想著要去提降，但是現在的情況焦化廠肯定也是不接受的。”業內人士指出，“未來想等焦炭的成本下來也不光動力煤，還有原油等等的原材料都下來才有機會實現。”
那焦企的全面限產還會持續多久?紀少卿認為，焦炭雖然弱勢，但是不會持續，近年的情況是焦化持續限產3-5周，市場在需求穩定的情況下一般會出現好轉，這也跟國內焦炭產量結構有很大關系，跟去年比近年的焦炭產能是增加的，但是焦炭的原料端，原料焦煤的供給沒有增加，下游鋼、焦企業仍有采購需求，煤企庫存降幅放緩。
“根據中國煤炭運銷協會調度日報顯示，截止到6月22日，全國主要煉焦煤企業月日均銷量104萬噸，比上月日均增加0.7%，同比增幅14.1%，庫存也基本持穩在677萬噸，這就給焦炭底部形成支撐，有分析認為，本次提降多是經營壓力的傳導，不存在原料結構性大幅度變化和過剩的問題，所以后期還需關注宏觀面鋼材壓減政策和需求變化。” 紀少卿向《華夏時報》記者表示。
截至6月29日，東方財富焦炭主力出現五連漲，當日結算價為3205元/噸，當日漲幅1.81%。
