【炭黑產業(yè)網】7月22日消息，近日，韓國科學技術院(KAIST)的科研團隊在廢舊輪胎回收領域取得重大突破，成功開發(fā)出一種新型催化系統(tǒng)，可將廢舊輪胎高效轉化為高純度環(huán)烯烴，為橡膠及聚酰胺纖維產業(yè)開辟了新的原料渠道。
據KAIST 6月26日發(fā)布的消息，由洪淳赫教授領銜的研究團隊，針對硫化膠回收處理難題，創(chuàng)新性地提出了“雙催化劑協(xié)同反應系統(tǒng)”。這一系統(tǒng)不僅解決了傳統(tǒng)熱解法在廢輪胎處理中的高能耗、低選擇性及產物品質不佳等問題，還為行業(yè)提供了一種低溫、高效的替代方案。
據炭黑產業(yè)網了解，傳統(tǒng)熱解法需在350-800℃的高溫下分解廢輪胎聚合物以生產燃料油，但這一過程能耗巨大，且產物選擇性低，烴類品質難以保證。而KAIST團隊研發(fā)的雙催化劑工藝，則通過一種催化劑破壞橡膠分子的鍵合結構，另一種催化劑降低閉環(huán)反應的活化能，從而實現了環(huán)狀化合物的高效生成。
實驗數據顯示，該催化系統(tǒng)在處理廢輪胎時，展現出驚人的92%選擇性和82%產率。其產物主要包括兩種高價值化合物：環(huán)戊烯，可循環(huán)再生為橡膠原料;環(huán)己烯，則可用作聚酰胺纖維的關鍵原料。這些產物在工業(yè)上具有廣泛的應用前景，為廢輪胎的化學回收提供了全新的思路。
洪淳赫教授表示：“這項研究成果為廢輪胎的化學回收提供了創(chuàng)新性的解決方案。我們正積極推進下一代高效催化劑的研發(fā)，并努力推動其商業(yè)化進程，以提升整個回收過程的經濟可行性。”他還強調，該催化平臺具有廣泛的兼容性，可適用于多種合成橡膠與廢橡膠的處理，為聚合物與材料行業(yè)提供了可推廣的循環(huán)經濟解決方案。
