炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，工信部副部長辛國斌14日表示，從2012年到2021年，我國制造業(yè)增加值從16.98萬億元增加到31.4萬億元，占全球比重從22.5%提高到近30%。制造業(yè)規(guī)模實力進一步壯大，夯實了經(jīng)濟發(fā)展的根基。
“新能源汽車?yán)塾嬩N量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬輛，自2015年起，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。”辛國斌表示，黨的十八大以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。
從產(chǎn)銷規(guī)模看，新能源汽車?yán)塾嬩N量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬輛。從技術(shù)水平看，掌握了基于正向開發(fā)的底層控制技術(shù)，動力電池單體能量密度相比2012年提高1.3倍、價格下降80%。從配套環(huán)境看，截至2021年底，累計建成充電樁261.7萬個、換電站1298座，形成全球最大充換電網(wǎng)絡(luò)。
辛國斌說，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家、地方先后推出600多項支持政策，涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用、安全監(jiān)管等各個方面，組建動力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，支持上下游企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，創(chuàng)新商業(yè)模式，形成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展強大內(nèi)生動力。
辛國斌表示，也要看到，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù)、支撐保障能力等方面還存在一些短板不足。下一步，將盡快研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，加大新體系電池、車用操作系統(tǒng)等攻關(guān)突破，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。
(原標(biāo)題：連續(xù)7年世界第一！這個數(shù)據(jù)透露未來輪胎發(fā)展方向)
