炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)訊：近日，黃島海關(guān)查獲國(guó)家禁止進(jìn)口的廢輪胎1575條。這些輪胎型號(hào)大小不一，呈現(xiàn)深度不一的磨損坑，大部分輪胎的胎面花紋已磨光。

經(jīng)鑒定，輪胎無(wú)我國(guó)國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志，不符合《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》，部分輪胎胎面磨損嚴(yán)重，已露出簾線(xiàn)，均無(wú)法按原用途使用，屬于我國(guó)禁止進(jìn)口的固體廢物。

據(jù)悉，這批廢輪胎如流入市場(chǎng)繼續(xù)使用，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。

走私輪胎又稱(chēng)水貨輪胎，指的是通過(guò)不合法的程序進(jìn)口到中國(guó)的輪胎產(chǎn)品。

雖然某些水貨輪胎可能是正規(guī)生產(chǎn)，但不一定能保證適合在中國(guó)的道路、氣候等條件下使用。另外，水貨輪胎沒(méi)有售后保障，一旦輪胎出了質(zhì)量問(wèn)題，車(chē)主只能自認(rèn)倒霉。

消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)走私輪胎，運(yùn)氣好會(huì)買(mǎi)到上述正規(guī)生產(chǎn)的水貨輪胎;運(yùn)氣不好，用到的則是以廢舊輪胎翻新后的二手胎，嚴(yán)重危害人身安全。

這些廢舊輪胎經(jīng)過(guò)粗劣加工即可重新出售，過(guò)程非常簡(jiǎn)單，成本非常低，比起正規(guī)輪胎的復(fù)雜制造工藝，翻新一條廢舊輪胎簡(jiǎn)直就是“小兒科”，一條報(bào)廢輪胎，只需兩分鐘就能重新利用。

其翻新過(guò)程就是先將舊輪胎依照原本的輪胎紋路進(jìn)行簡(jiǎn)單的修補(bǔ)，然后用特定的膠帶把紋路綁好。接下來(lái)就是把之間綁好的膠帶拉起來(lái)，如此一來(lái)就產(chǎn)生了新的凹痕，最后用打磨機(jī)打磨輪胎的側(cè)面，“新輪胎”就這樣誕生了。

雖然這些舊輪胎表面上看起來(lái)和新輪胎沒(méi)什么區(qū)別，可實(shí)際上它的胎面非常的薄，將這樣的輪胎裝在車(chē)上，是非常危險(xiǎn)的。

大部分偽劣翻新輪胎都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道兜售，在電商興起前，很多的QQ群、微信群，專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售這種輪胎;電商崛起后，售假者在某寶、某多多上，以出口尾貨、工廠處理等理由，通過(guò)超級(jí)便宜、超級(jí)廉價(jià)的“殺手锏”售賣(mài)。

綜上所述，車(chē)主們?cè)诟鼡Q輪胎時(shí) ，千萬(wàn)不要因?yàn)樨潏D一時(shí)的便宜就將自己和他人的生命安全置之度外，必須選正規(guī)渠道的正品輪胎。

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