炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞消息，受上游原材料價(jià)格普漲等不利因素影響，鋰電池企業(yè)的一季度過(guò)得并不好。
日前，多家鋰電池企業(yè)發(fā)布一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，普遍呈現(xiàn)“增收不增利”現(xiàn)象。其中，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名第二的LG新能源一季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，其第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降24.1%至2589億韓元(約合人民幣13.4億元);銷售額為4.34萬(wàn)億韓元(約合人民幣224.8億元)，同比增長(zhǎng)2.1%。
“雖受原材料價(jià)格上漲，全球車載半導(dǎo)體供應(yīng)不足、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷、新冠肺炎疫情的周期性封鎖等不確定因素導(dǎo)致了銷售額的小幅下降。但得益于圓柱形電池的穩(wěn)定銷售、智能自動(dòng)化帶來(lái)的生產(chǎn)效率提高，以及通過(guò)產(chǎn)品售價(jià)與原材料市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制最大限度地減少市場(chǎng)影響，LG新能源獲得了高于預(yù)期的良好業(yè)績(jī)。”LG新能源CFO?昌實(shí)表示。
其他已披露一季度報(bào)的鋰電池企業(yè)中，億緯鋰能(300014.SZ)一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入67.34億元，同比增長(zhǎng)127.69%;凈利潤(rùn)5.21億元，同比減少19.43%。欣旺達(dá)(300207.SZ)一季度營(yíng)收106.21億元，同比增長(zhǎng)35.11%;盈利9492.32萬(wàn)元，同比下降26.13%，銷售毛利率為13.45%。德賽電池(00049.SZ)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收49.02億元，同比增長(zhǎng)27.56%;盈利1.54億元，同比增長(zhǎng)14.36%，銷售毛利率為8.82%。
欣旺達(dá)在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，現(xiàn)在動(dòng)力電池上游原材料漲價(jià)問(wèn)題是行業(yè)性問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，從2021年初到2022年三月，正極三元鋰材料均價(jià)從12.4萬(wàn)元/噸上漲至36.8萬(wàn)元/噸，漲幅為196.8%;磷酸鐵鋰材料均價(jià)由4萬(wàn)元/噸飆升至16.2萬(wàn)元/噸，漲幅為305%。上游鋰輝石均價(jià)從2.5萬(wàn)元/噸漲至13.6萬(wàn)元/噸，直接導(dǎo)致電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)從5.3萬(wàn)元/噸上漲至49.5萬(wàn)元/噸，近10倍的價(jià)格上浮令動(dòng)力電池企業(yè)利潤(rùn)承壓。
“供不應(yīng)求是鋰礦價(jià)格飆漲的核心因素。一季度受氣溫等因素影響，鹽湖產(chǎn)量下降;同時(shí)春節(jié)期間國(guó)內(nèi)冶煉廠多處于檢修狀態(tài)，鋰鹽處于供給低位;加之疫情擾動(dòng)下，進(jìn)口受阻，加劇鋰礦石緊缺。”日前上海有色網(wǎng)分析師在接受媒體采訪時(shí)表示，隨著季節(jié)性減產(chǎn)結(jié)束，鋰鹽供給逐步改善，價(jià)格也在近期明顯回落。
中信建投研報(bào)認(rèn)為，受下游需求走弱及供應(yīng)環(huán)比增加等因素影響，鋰、鈷、磷酸鐵鋰等價(jià)格步入下行通道;六氟磷酸鋰、電解液等環(huán)節(jié)則因產(chǎn)能陸續(xù)釋放，價(jià)格不斷走弱，中下游企業(yè)盈利有望小幅改善。
盡管凈利潤(rùn)出現(xiàn)不同程度下滑，但當(dāng)前電池企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)行動(dòng)仍在如火如荼地進(jìn)行。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年一季度，僅國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池新投建項(xiàng)目就有29個(gè)，總投資金額高達(dá)3391.1億元，規(guī)劃動(dòng)力電池產(chǎn)能近877GWh。在數(shù)量、投資金額、規(guī)劃產(chǎn)能方面均高于去年同期。
同時(shí)，新的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃也在不斷誕生。LG新能源方面表示，公司今年計(jì)劃在全球投資約7萬(wàn)億韓元(約合人民幣362.7億元)，用于擴(kuò)大其在全球的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)。隨著中國(guó)地區(qū)圓柱形電池產(chǎn)線擴(kuò)增、北美地區(qū)新增合資工廠等舉措，整體的投資預(yù)期規(guī)模將同步上升。LG新能源計(jì)劃將全球產(chǎn)能在今年年底提高至200GWh，到2025年達(dá)到520GWh。
此外，億緯鋰能在公布一季度業(yè)績(jī)時(shí)宣布將投資200億元，在四川成都新建鋰電池基地和研究院。該項(xiàng)目計(jì)劃分兩期建設(shè)，一期和二期項(xiàng)目產(chǎn)能分別為20GWh和30GWh，兩期項(xiàng)目的投資額均為100億元。
“當(dāng)前電池行業(yè)產(chǎn)能處于急速膨脹期。基于產(chǎn)業(yè)投資信息預(yù)測(cè)，我國(guó)電池產(chǎn)能在2023年可能達(dá)到1500GWh，2025年可能達(dá)到3000GWh，電池出貨量2025年預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到1200GWh，其中百分之七八十會(huì)用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還會(huì)有百分之二三十出口海外市場(chǎng)，預(yù)估2025年會(huì)出現(xiàn)電池產(chǎn)能過(guò)剩。”中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在2022年百人會(huì)論壇上表示。
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