日前，海關(guān)總署發(fā)布一季度及3月份橡膠輪胎出口數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，3月份，全國(guó)出口新的充氣橡膠輪胎4727萬(wàn)條，同比去年下降7.3%;當(dāng)月出口總額為100.74億元，同比去年增長(zhǎng)5.5%。其中汽車輪胎出口551190萬(wàn)噸，同比下降了4.7%。
相比全國(guó)，山東輪胎出口金額增速放緩，占比也在下降。主要原因是近兩年山東省加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，省內(nèi)輪胎落后產(chǎn)能正在加速淘汰。
2022年一季度全國(guó)輪胎除了出口量有所下降，還面臨著疫情封鎖導(dǎo)致的運(yùn)輸困難、海運(yùn)費(fèi)居高不下、原料價(jià)格上漲、訂單外流等問(wèn)題。同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)下滑、美國(guó)加息等眾多因素，都對(duì)外貿(mào)行業(yè)造成了巨大的影響。
但可以確定的是，中國(guó)輪胎外貿(mào)韌勁十足，企業(yè)應(yīng)在這一階段勤修"內(nèi)功"，將中國(guó)輪胎制造進(jìn)一步強(qiáng)化為"中國(guó)創(chuàng)造"，在風(fēng)險(xiǎn)中磨煉自身，增強(qiáng)品牌抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
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