炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)橡膠雜志消息，4月14日，國(guó)務(wù)院交通管控與運(yùn)輸保障專班印發(fā)通知，公布了《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》式樣，推動(dòng)建立統(tǒng)一規(guī)范的通行證制度，保障涉疫地區(qū)重點(diǎn)物資運(yùn)輸。

通知要求，全力保障貨運(yùn)物流，特別是醫(yī)療與防控物資、生活必需品、政府儲(chǔ)備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料、重點(diǎn)工業(yè)品等重要生產(chǎn)物資運(yùn)輸暢通。

通行證實(shí)行“一車一證一線路”，有效期由各省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制確定，紙質(zhì)和電子通行證具有同等效力。對(duì)于持有通行證的跨省進(jìn)出涉疫地區(qū)的貨運(yùn)車輛要保障優(yōu)先通行，有條件的地區(qū)設(shè)立專用通道保障持通行證車輛快速通行。

疫情來勢(shì)洶洶，全國(guó)新增本土確診病例和無癥狀感染者快速增長(zhǎng)，防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，多地交通運(yùn)輸管控一再升級(jí)，高速管控封閉封路、部分收費(fèi)站出入口暫時(shí)關(guān)閉，運(yùn)輸?shù)缆肥茏瑁涍\(yùn)效率明顯降低，給供應(yīng)方和運(yùn)輸方都帶來了不小考驗(yàn)。

據(jù)交通運(yùn)輸部消息，受疫情影響，全國(guó)高速公路共關(guān)閉收費(fèi)站469個(gè)。

由于各地的防疫政策不同，封控管理非常嚴(yán)格，外地貨運(yùn)司機(jī)不僅需要24小時(shí)，甚至72小時(shí)的核酸檢測(cè)報(bào)告，還需持當(dāng)?shù)赝ㄐ凶C才能通行，甚至需要收貨方派專人在高速口接車。車輛獲通行后車門被貼封條，期間司機(jī)不能開門開窗，到達(dá)后非特殊情況不能下車，卸貨后必須立即返程。

作為輪胎生產(chǎn)企業(yè)，與其他企業(yè)一樣，不僅面臨著原材料及時(shí)到貨、確保產(chǎn)成品生產(chǎn)及交付順暢的問題。而且，商用輪胎作為生產(chǎn)資料，在疫情期間，由于運(yùn)力、運(yùn)量、運(yùn)距的大幅下降，還受到了輪胎市場(chǎng)需求急劇下降的威脅。

期盼疫情早日過去，行路不再難!

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